배런스 보도에 따르면 777X는 2020년 첫 비행을 완료했지만 737 MAX 문제로 인한 규제 당국의 검토가 강화되면서 인증 절차가 늦어지고 있다. 켈리 오트버그 보잉 CEO는 모건스탠리 컨퍼런스에서 “인증 작업은 아직 산처럼 남아있지만 현재 테스트 프로그램에 투입된 항공기는 다섯 대고 성능은 매우 양호하다”고 말했다. 다만 인증 지연으로 인해 항공기 인도가 늦어지면 수익 감소와 항공사에 대한 보상 가능성이 생길 수 있다.
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