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서부발전, 방학 맞은 태안 청소년 대상 진로체험 행사
한국서부발전이 지난 1일 충남 태안발전본부에서 연 ‘꿈너머 꿈 멘토링’ 진로체험 행사에 참가한 품질명장 직원과 태안여고 학생 20여명이 기념촬영하고 있다. 서부발전 제공[이데일리 김형욱 기자] 한국서부발전은 지난 1일 충남 태안발전본부에서 태안여고 학생 20여명을 대상으로 진로체험 행사를 열었다고 2일 밝혔다.서부발전 품질명장 6명은 사단법인 빅드림과 함께 참가 학생에게 이곳 발전설비와 종합방제센터를 보여줬다. 인근 지역에서의 승마체험 행사도 열었다.서부발전은 2015년부터 회사 내 품질명장이 마이스터고 학생 등을 대상으로 진로상담과 정서적 지원을 제공하는 이 같은 ‘꿈너머 꿈 멘토링’ 사회공헌 사업을 펼쳐오고 있다.오는 9월 6~8일엔 국립평창청소년수련원에서 올해 진로체험 행사 참가자 전원이 참가하는 대규모 진로탐색 캠프를 열 예정이다.

2019.08.02 I 김형욱 기자

지역난방공사 "열병합발전소 400여 핵심부품 추가 국산화"
한국지역난방공사 동탄지사 전경. 지역난방공사 제공[이데일리 김형욱 기자] 한국지역난방공사(071320)가 열병합발전소 핵심부품 400여개를 추가 국산화한다는 계획을 밝혔다.일본이 2일 우리나라를 화이트리스트(백색) 국가에서 제외하면서 통상 갈등이 확대되는 데 따른 대응으로 풀이된다.지역난방공사는 “열병합발전소 가스터빈(MHPS) 소모품 국산화 추진 결과 현재 약 900여 품목의 국산화를 완료했고 이를 1300여 품목으로 확대하겠다”고 밝혔다.지역난방공사는 2007년 국내 최초로 열병합발전소 가스터빈을 도입해 현재 11기를 운영 중이다. 또 대구, 청주, 수원 등으로도 확대 예정이다.도입 초기엔 핵심 부품을 원천기술을 가진 미국 제네럴모터스(GM)와 독일 지멘스(SIMENS), 일본 MHPS 등에 전량 의존해야 했다. 수리 역시 해외로 반출해 제작사에 맡길 수밖에 없었다.공사는 핵심부품 해외 의존도를 줄이기 위해 도입 이후 가스터빈 부품 국산화 연구를 시작했다. 특히 2013년엔 10개 중소기업과 11건의 외국산 자재 국산화를 추진해 73억원의 외화절감과 70여 일자리 창출 효과를 거뒀다는 게 공사의 설명이다. 최근엔 국내 기업이 이들 핵심부품 수리를 할 수 있도록 제작사로부터 합격 인증도 받았으며 국산화 적용 범위를 고온 부품까지 확대한다는 계획도 추진하고 있다.공사 관계자는 “국내 발전사·중소기업과의 협업으로 (핵심부품) 국산화 중·장기 로드맵을 수립하고 기술자립도를 끌어올려 나가겠다”고 말했다.

2019.08.02 I 김형욱 기자

[인사]산업연구원
[이데일리 김형욱 기자] ◇선임연구위원 승진 △변창욱 △김찬준 ◇연구위원 승진 △이동희

2019.08.02 I 김형욱 기자

2~3일 中서 RCEP 장관회의…유명희, 日수출규제 ‘여론전’
유명희 통상교섭본부장이 1일 오전 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 장관회의가 열리는 중국 베이징으로 향하기 위해 인천국제공항을 통해 출국하고 있다. 연합뉴스 제공[이데일리 김형욱 기자] 연내 타결을 목표로 16개국이 진행 중인 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 제8차 회기 장관회의가 2~3일 중국 베이징에서 열린다. 유명희 산업통상자원부 통상교섭본부장은 이 자리에서 일본의 수출규제가 RCEP 참가국 모두에게 피해를 줄 수 있다며 국제 여론전을 펼칠 계획이다.1일 산업통상자원부에 따르면 유 본부장은 RCEP 장관 회의 참석차 오후 1시 인천공항에서 베이징평 항공기를 타고 출국한다. 유 본부장은 이번 회의에서 그 동안의 협상 진행상황을 점검하고 시장접근과 주요 규범 분야에서 연내 타결 달성을 위한 방안을 논의할 예정이다.그는 특히 일본의 최근 우리나라에 대한 수출규제가 국제무역규범과 RCEP가 추구하는 역내 무역자유화를 저해하고 아시아·태평양 지역 산업 밸류체인(가치사슬)을 훼손해 참가국 모두에 피해를 줄 수 있다는 점을 강조한다.이번 회의는 일본이 우리나라에 대한 반도체·디스플레이 주요 소재 수출규제를 시작한 지난달 1일 이후 16개국 통상 장관이 처음 모이는 자리다. 우리나라와 중국, 일본, 호주, 뉴질랜드, 일본과 아세안(동남아) 10개국의 통상장관이 참석한다. 일본은 이르면 2일 우리나라를 아예 화이트리스트 국가에서 제외하는 안을 검토하고 있다.세코 히로시게(世耕弘成) 일본 경제산업성 대신도 이번 회의에 참석하지만 양국 간 개별 만남은 이뤄지지 않을 전망이다.정부는 지난달 말부터 국제사회에 일본의 이번 조치 부당성을 호소하는 국제 여론전을 펼치고 있다.지난달 23~24일엔 스위스 제네바에서 열린 세계무역기구(WTO) 일반이사회에서 김승호 산업부 신통상질서전략실장이 관련 안건을 발표했고, 유명희 본부장도 비슷한 시기(23~25일) 미국을 찾아 윌버 로스 미 상무장관 등과 만나 관련 현안을 논의했다. 여한구 산업부 통상교섭실장도 26~31일 중국 정저우에서 열린 RCEP 공식협상에 참여해 관련 문제제기를 했다.특히 강경화 외교부 장관은 지난달 31일부터 3일까지 태국 방콕에서 열리는 아세안지역 안보포럼(ARF)에서 고노 다로(河野太郞) 일본 외무성 장관과 마이크 폼페이오 미 국무장관과 3국 외교회담을 열 예정이다.

2019.08.01 I 김형욱 기자

전면전이냐 대화모색이냐…日 대응방안 두고 정부 고심
31일 오전 국회에서 열린 ‘일본수출규제대책 민·관·정 협의회 제1차 회의에서 더불어민주당 조정식 정책위의장(왼쪽) 등 참석자들이 자리를 찾아가고 있다. 연합뉴스 제공[이데일리 김형욱 기자] 정부가 일본이우리나라를 화이트리스트 국가에서 제외했을 때의 대응방안에 고심하고 있다. 일본에 끌려다니면 안된다는 취지에서 ‘강공 카드’도 검토한다. 그러나 강 대 강 대치는 양국의 공멸로 이어질 수 있는 만큼 결정 전까진 최대한 압박하되 일단 결정 이후엔 세계무역기구(WTO) 제소를 포함한 국제 여론전을 통해 관계 정상화를 압박하는 현실적 방안도 함께 거론된다.31일 정부 관계자와 일본 언론보도에 따르면 일본 정부는 오는 8월2일 각의(국무회의 격)에서 우리를 화이트리스트에서 빼는 전략물자 수출령 개정안 의결 여부를 결정한다. 개정안 의결·공포 땐 21일 후인 8월 말께 발효된다. 일본이 우리를 화이트리스트에서 제외하면 7월부터 3개 반도체·디스플레이 소재에 대해 폐지한 개별허가 면제가 1120여 전략물자 품목으로 늘어난다. 사실상 거의 모든 산업의 부품·소재·장비 공급에 차질을 빚을 수 있다. 일본은 화이트리스트 제외가 곧 수출 제재가 아니라고 설명하지만 의도적으로 지연하거나 허가하지 않아도 타격은 불가피하다.경기평화나비네트워크와 경기청소년평화나비 회원들이 31일 오후 광화문광장에서 일본 아베정권 규탄 플래시몹을 하고 있다. 연합뉴스 제공◇日韓화이트리스트 제외·GSOMIA 연장 거부 검토 정부가 검토 선상에 올려놓은 강경 맞대응 조치에는 우리 역시 일본을 화이트리스트(가 그룹)에서 제외하는 안이 있다. 일본도 우리를 제외한 만큼 우리 역시 일본을 제외한다는 것이다. 양국 부품·소재·장비 의존도 면에선 격차가 있지만 우리가 맞불을 놓으면 일본도 타격은 피할 수 없다.정치권을 중심으로 거론되는 한일 군사정보보호협정(지소미아·GSOMIA) 연장 거부 카드도 있다. 오는 8월24일 효력이 만료된다. 일본 역시 이번 갈등과 별개로 지소미아의 필요성을 강조하고 있는 만큼 일본에 큰 타격이다.산업부 관계자는 “일본이 실제 우리를 화이트리스트에서 배제할 때를 대비해 우리가 할 수 있는 모든 방안을 검토하고 있다”며 “결과가 나오는 대로 발표할 것”이라고 말했다. 이해찬 더불어민주당 대표도 31일 국회 확대간부회의에서 “배제 땐 가장 높은 수준의 대응에 나서겠다”고 말했다.강 대 강 대치에는 부담도 따른다. 양국이 서로 화이트리스트에서 제외한다면 우리 기업의 피해가 더 클 수밖에 없다. 또 우리 역시 일본처럼 경제 문제를 정치 문제로 키운다는 국제 비판에 직면하게 된다. 기껏 우호적으로 만든 국제 여론을 떠나게 할 수 있다는 얘기다.지소미아 거부 역시 미국의 동아시아 안보 전략 자체를 흔들 수 있다는 점에서 쉽게 꺼내 들 수 없는 카드다.문병기 한국무역협회 수석연구원은 “우리의 (강경) 맞대응은 대외적으로 한·일이 치고받는다는 인상을 남길 수 있으며 사태 장기화로 경제적 피해도 커질 수 있다”고 말했다.강경화 외교부 장관이 태국 방콕에서 열리는 아세안(ASEAN·동남아시아국가연합) 관련 연쇄 외교장관 회의에 참석하기 위해 31일 오전 인천국제공항을 통해 출국하고 있다. 연합뉴스 제공◇국제 외교전 강화하며 대화로 해법 모색WTO 제소를 포함해 지금껏 진행해 온 국제 외교전을 한층 강화하며 대화를 통해 해법을 모색해가는 방법도 있다. 정부는 최근 WTO 일본이사회와 역내포괄적동반자협정(RCEP) 전체회의 등 국제 통상무대에서 일본을 압박해 어느 정도의 성과를 거뒀다고 자평하고 있다.여한구 산업부 통상교섭실장은 “최근 일본이 내놓는 메시지를 보면 당황한 기색이 역력하다”며 “앞으로도 우리의 정당함을 국제사회에 당당히 알리며 적극 대응할 것”이라고 말했다. 지금껏 거리를 둬 온 미국이 2일 전후로 한미일 3국 외교장관회담을 공식화하며 중재 의지를 밝힌 것도 호재다. 미국은 현 상황을 동결한 채 양국이 대화를 통해 해법을 찾는 방안을 제안한 것으로 알렸다. 만일 한일 양국이 미국의 중재를 받아들이면 오는 9월 유엔 총회와 10월 말 아세안 정상회의, 11월 아시아태평양경제협력체(APEC) 등 양국 정상이 만날 수 있는 이벤트를 계기로 대화의 물꼬를 틀 시간을 벌 수 있다. 양기호 성공회대 일본학과 교수는 “현재로선 일본의 배제 결정을 보류하는 정도가 가장 바람직한 상황”이라고 말했다. 일본의 대(對)한국 수출규제 해법 모색을 위해 일본을 찾은 무소속 서청원 의원(오른쪽)이 31일 일본 도쿄 뉴오타니호텔에서 자민당 누카가 후쿠시로(額賀福志郞) 일한의원연맹 회장과 오찬에 앞서 악수하고 있다. 연합뉴스 제공

2019.08.01 I 김형욱 기자

[인사]한국전기안전공사
[이데일리 김형욱 기자] ◇3급 승진 이동 △임윤진 홍보실 차장 △조세진 경영지원처 사회적가치부 차장 △이래화 경영지원처 건축자산관리부 차장 △김상지 안전관리처 재난안전부 차장 △이준철 기술지원처 기술총괄부 중동사무소장 △김종문 기술지원처 계기관리부 차장 △김진욱 서울지역본부 서울남부지사 점검부장 △송인건 서울지역본부 서울북부지사 점검부장 △하성호 대구경북지역본부 대구서부지사 점검부장 △안이찬 대전세종충남지역본부 충남남부지사 검사기술부장 △이재원 대전세종충남지역본부 서산태안지사 총괄부장 △김태균 경기지역본부 경기중부지사 점검부장 △오정도 경기북부지역본부 경기북동부지사 점검부장 △채광석 경남지역본부 경남서부지사 검사기술부장

2019.07.31 I 김형욱 기자

석유관리원, 100억원대 가짜 경유 유통조직 적발
한국석유관리원 대전세종충남본부 검사원이 적발한 가짜 경유 판매 주유소. 석유관리원 제공[이데일리 김형욱 기자] 한국석유관리원은 충남지방경찰청 광역수사대와 100억원대 가짜 경유를 만들어 충청·강원·경북지역 주유소에 판매한 조직을 적발했다고 30일 밝혔다.총책인 최씨(46) 등 조직은 지난해 7월부터 올 3월까지 8개월 동안 대전, 금산, 진천 등을 옮겨다니며 식별제를 뺀 등유와 윤활기유 등을 섞은 가짜 경유를 만들었다. 또 충청·강원·경북지역 주유소 6곳을 임대해 시가 128억원에 이르는 980ℓ 상당을 시중에 유통했다.경유에 등유를 혼합해 자동차 연료로 쓰면 일산화탄소나 질소산화물 배출량이 정상 경유보다 수십 배 늘어난다. 연비나 출력 등 차량 성능저하는 물론 고압 펌프·분사장치(인젝터) 등 부품 파손 가능성도 있다.이들 조직은 단속에 대비해 제조장을 수시로 옮기고 제조·유통·판매책을 분담하는 등 치밀함을 보였다고 석유관리원은 전했다. 유통을 위한 임대 주유소에도 바지 사장을 내세웠다.석유관리원 대전세종충남본부는 지난해 석유제품 거래상황 수급보고 자료 분석 중 이상 징후를 발견해 추적·잠복을 통해 제조장과 판매 주유소 증거 자료를 모아 왔다. 또 충남지방경찰청과의 협업으로 8개월 추적 끝에 총책인 최씨를 포함해 15명의 조직원을 검거했다. 경찰은 최씨 등 핵심 조직원 6명을 구속하고 나머지 9명을 불구속 입건했다.손주석 석유관리원 이사장은 “가짜 석유는 국민 안전을 위협하는 중대 범죄”라며 “갈수록 지능화하는 석유 불법유통 수법에 맞춰 검사 방법도 고도화하겠다”고 말했다.한국석유관리원 대전세종충남본부 검사원이 불법 경유 제조장 내 불법 장치를 확인하기 위해 지하 저장탱크 내부를 검사장비로 확인하고 있다. 석유관리원 제공

2019.07.30 I 김형욱 기자

정부 전기용품 안전인증 시험, 민간기관 참여 길 열린다
정부(KC) 전기용품안 안전인증[이데일리 김형욱 기자] 전기용품에 대한 정부 안전인증 시험에 민간기관이 참여할 길이 열렸다. 활성화하면 기업이 인증 시험에 들이는 시간을 줄일 것으로 기대된다.산업통상자원부 국가기술표준원(국표원)은 이와 관련한 안전인증제품 시험결과 인정계약 체결 지침을 31일 고시하고 8월부터 시행한다고 밝혔다.기업이 전기용품을 판매하려면 3개의 정부 산하 기관의 안전인증 시험을 받아야 한다. △한국산업기술시험원(KTL) △한국기계전기전자시험연구원(KTC) △한국화학융합시험연구원(KTR) 세 곳이다. 연간 인증 건수가 36개 품목 1만4000개에 이르는 만큼 적잖은 시간이 필요했다.국표원은 이번 지침을 통해 일정 자격과 설비를 보유한 민간 시험기관도 정부 안전인증 시험을 할 수 있도록 했다. 한국인정기구(KOLAS) 등 관련 인증이 있는 민간 시험기관이 정부 산하 안전인증기관과 계약을 맺으면 이곳의 시험 결과도 정부 안전인증 시험과 같은 효과를 발휘할 수 있도록 한다는 것이다. 이전에도 정부 안전인증기관이 민간 기관의 시험 결과를 인정하는 계약을 맺을 수 있다는 법 조항은 있었으나 구체적 방법이 정해져 있지 않아 실제로 계약이 이뤄지진 않았다.정부 안전인증 시험 참여를 희망하는 민간 시험기관은 시험설비 현황과 조직·인력 현황 등을 안전인증기관에 내면 된다. 안전인증기관은 현장평가를 거쳐 계약 체결 여부를 검토한다. 또 민간 시험기관이 기업을 대신해 정부 안전인증기관에 안전인증 신청을 할 수 있도록 해서 기업이 두 번 신청할 필요가 없도록 했다. 국표원은 이 제도에 관심을 보여 온 민간 시험기관을 중심으로 안전인증기관과의 계약 체결을 늘려나갈 계획이다.국표원 관계자는 “연 1만4000여건의 안전인증 시장을 민간에 실질적으로 개방하는 계기가 될 것”이라며 “기업이 제품 안전인증 시험에 필요한 시간을 줄일 것으로 기대한다”고 말했다.

2019.07.30 I 김형욱 기자

장비업체 찾은 성윤모 장관 “日조치 부정영향 최소화 노력”
성윤모 산업통상자원부 장관(앞줄 왼쪽)과 이용한 원익그룹 회장(앞줄 오른쪽)이 30일 경기도 평택 원익IPS 사업장에서 사업장을 둘러보며 이야기를 나누고 있다. 산업부 제공[이데일리 김형욱 기자] 성윤모 산업통상자원부 장관이 국내 반도체·디스플레이 장비 업체를 찾아 일본의 수출규제 강화 조치 부정 영향 최소화를 위해 노력하겠다고 밝혔다.30일 산업부에 따르면 성 장관은 30일 오후 경기도 평택 원익IPS(240810)를 방문했다. 그는 이현덕 원익IPS 대표이사를 비롯한 이곳 관계자와 일본의 소재 부문 수출규제 강화에 대한 우리 업계 영향과 경쟁력 강화방안을 논의했다.원익IPS는 삼성전자와 SK하이닉스, 미국 기업 등 주요 기업에 반도체 증착 장비를 납품하는 회사다. 증착설비 국산화에 성공해 양산하고 있으며 현재도 국내 장비기업 중 최대 규모 연구소를 운영하고 있다.성 장관은 “일본의 화이트리스트 국가 배제 결정에 대비해 피해 우려 품목을 점검하고 시나리오별 대응 방안을 강구해 왔으며 세계무역기구(WTO) 등 국제기구에서 이 이슈를 의제화하는 등 국제사회 공감대고 확산해 왔다”며 “일본이 어떤 조치를 하더라도 우리 경제 부정 영향을 최소화할 수 있도록 민관 공동으로 철저히 대응할 것”이라고 말했다.일본은 지난 7월1일 신뢰 상실을 이유로 3개 반도체·디스플레이 핵심 소재의 우리나라 수출 규제를 강화했다. 일본은 또 이르면 8월 2일 아예 우리나라를 전략물자 교역 혜택 대상국인 화이트리스트 국가에서 제외하는 방안도 검토 중이다.정부는 단기 대책으론 각 기업에 주요 품목 수급 대응에 필요한 각종 정보를 제공하고 근본적으론 우리 소재·부품·장비산업 경쟁력 강화를 통한 핵심 품목 자립화와 수입처 다변화를 추진할 계획이다. 성 장관이 이곳을 방문한 것 역시 정부 지원 강화로 경쟁력 있는 국내 소재·부품·장비 기업을 육성하겠다는 의지를 반영한 것이다.성 장관은 “민관이 합심해 차분히 대처한다면 현 상황을 극복하고 우리 경제를 한 단계 더 성숙하고 단단하게 만드는 계기가 될 수 있을 것”이라고 말했다.

2019.07.30 I 김형욱 기자

식품 배송시장 확대 지속…온라인유통업체 웃고 SSM 울고
한 유통업체의 간편식 배송서비스 모습. GS리테일 제공[이데일리 김형욱 기자] 식품 배송서비스 시장의 빠른 확대에 힘입어 지마켓, 옥션 등 온라인 유통업체들이 웃었다. 이마트에브리데이나 롯데슈퍼 같은 준대규모점포(SSM)는 판매감소세로 전환했다.산업통상자원부가 30일 발표한 2019년 6월 주요 유통업체 매출 동향을 보면 국내 13개 온라인 유통업체의 지난달 매출액은 전년보다 11.7% 증가했다. 반대로 오프라인 매출액은 0.7% 늘어나는데 그쳤다.온라인유통업체 중에서도 지마켓이나 옥션(이상 이베이코리아), 11번가, 인터파크, 쿠팡 같은 온라인판매중개 업체의 성장세가 더 가팔랐다. 매출액(거래액)이 전년보다 12.8% 늘었다. 이마트나 신세계, 에이케이몰, 위메프, 티몬 같은 온라인 판매업체는 8.9% 늘었다.특히 식품 부문의 매출 증가세가 두드러졌다. 온라인판매중개 업체의 품목별 매출액 증가율은 35.5%로 전 품목 중 가장 높았다. 온라인 업체의 식품 부문 매출액도 7.0% 늘었다. 배송서비스 강화와 상품군 확대 때문이란 게 산업부의 분석이다.오프라인 업체 중에서 대형마트와 SSM의 매출액은 각각 3.9%, 1.0% 줄었다. 특히 매출 감소 흐름이 이어져 온 대형마트와 달리 SSM은 4개월 만에 감소 전환했다. 다른 채널로의 고객 이탈 영향이다. 쌀 등 양곡 가격 상승 등 여파로 농수축산물 매출액이 0.8% 줄었다.오프라인 업체 중에서도 편의점 매출은 담배와 식품 판매 증가에 힘입어 3.0% 증가했다. 백화점 매출 역시 해외 유명브랜드(23.6%)와 가정용품(12.6%)을 중심으로 4.1% 증가세를 이어갔다.조사 대상 26개 주요 유통업체의 전체 매출(10조5000억원)은 전년(10조100억원)보다 5.0% 늘었다. 3월 이후 4개월째 전년대비 증가세를 이어갔으나 7.5% 증가한 전월(5월)과 비교해 증가 폭은 둔화했다.산업통상자원부 제공

2019.07.30 I 김형욱 기자

전세계 수소 3분의 1이 중국산…"中수소경제 이제 시작"
[이데일리 노진환 기자]안펑췐(安豊全) 중국 국가에너지국 국제부 부국장이 지난 6월17일 서울 중구 웨스틴조선호텔에서 열린 2019 국제수소에너지 컨퍼런스에서 발표하고 있다.[이데일리 김형욱 기자] “중국 내 수소경제는 아직 지방정부가 더 적극적이지만 중앙정부도 체계적인 로드맵 전략 수립을 위해 노력을 기울이고 있다. 검토를 마치면 큰 그림 아래 수소차부터 발전용 연료전지를 아우르는 장기 계획을 내놓을 계획이다.”안펑췐(安豊全) 중국 국가에너지국 국제부 부국장은 최근 외교부 주최로 서울에서 열린 ‘2019 국제 수소 컨퍼런스’에서 이렇게 말했다. 우리나라를 비롯해 일본, 미국, 독일 등 주요국이 추진 중인 수소 경제에 중국도 뛰어들 계획이란 얘기다. 중국은 아직 우리나 일본과 달리 중앙정부 차원의 수소경제 로드맵은 없다. 그러나 지자체를 중심으로 관련 움직임이 빨라지고 있다. 중앙정부도 이에 호응해 수소시설·설비 표준화 작업에 착수했다. 안 부국장은 “광둥(廣東)성과 허베이(河北)성 등 6~8개 지자체가 각자 수소 프로젝트를 개발해 추진하고 있다”고 전했다.중국에선 아직 수소차가 상용화하지 않았지만 이들 지역을 중심으로 약 3900대의 수소차를 생산해 시범운영하고 있다. 수소충전소도 25개가 운영 중이다. 현재 건설 중인 곳도 50곳에 이른다.중국의 최대 경쟁력은 수소 생산량이다. 지난해 기준 전세계 수소 생산량 약 7900만t중 중 3분의 1 수준인 2500만t을 중국이 생산했다. 다만 이중 1600만t이 석유화학 제조 과정에서 발생한 부생수소다. 안 부국장은 “부생수소는 1㎏에 20위안(약 3440원)인데 (상대적으로 친환경적인) 천연가스나 수전해 방식의 생산은 그 두 배인 40위안 정도”라며 “중국 과학원과 기술대학 등 많은 연구기관에서 수소 친환경 생산과 저장 기술 등에서 돌파구를 찾기 위해 노력하고 있다”고 말했다.그는 친환경적인 수소에너지 개발에 대한 중국의 의지를 거듭 강조했다. 그는 “중국은 세계 최대 에너지 소비국이자 생산국이고 석탄 비중이 최근 10년 새 많이 줄었다고는 하지만 세계 평균과 비교하면 여전히 많이 높다”며 “우리에게 에너지 전환과 저탄소 경제로의 전환은 큰 과제”라고 말했다. 이어 “2022년 베이징 동계올림픽도 녹색·과학 올림픽이란 구호 아래 계획을 추진중”이라며 “예상대로 잘 진행한다면 재생에너지를 활용한 수소 생산 비중도 세계 1위가 될 것으로 기대한다”고 말했다.안 부국장은 수소에너지 개발을 위한 국제 공조도 강조했다. 그는 “전 세계적으로 수소 에너지의 전망은 밝다”라며 “이해관계자끼리 협력·공조해 발전 저해요인을 제거하기 위해 노력해야 한다”고 말했다.[이데일리 노진환 기자]안펑췐(安豊全) 중국 국가에너지국 국제부 부국장이 지난 6월17일 서울 중구 웨스틴조선호텔에서 열린 2019 국제수소에너지 컨퍼런스에서 발표하고 있다.※본 기획물은 한국언론학회-서울대 언론정보연구소(SNU 팩트체크 센터)의 지원을 받았습니다.

2019.07.29 I 김형욱 기자

[팩트체크]전기차 20만대로 늘린 베이징…미세먼지 줄었을까?
베이징 시내에 즐비한 각종 전기차 모습. 파란색 일반 번호판과 달리 초록 번호판이 달려 있다. 이중에는 테슬라 같은 고급 수입 모델도 있지만 대부분 자국 브랜드였다. 김형욱 기자[베이징(중국)=이데일리 김형욱 기자] “최근 몇 년 동안 경제, 인구, 자동차 및 에너지 사용은 증가하고 있지만 오염 물질 농도는 감소하고 있다.”리 쿤셩 중국 베이징시 생태환경국 처장은 지난 5월22일 서울시청에서 열린 ‘2019 대기질 개선 서울 국제포럼’에서 자동차 배기가스 문제를 해결하기 위한 중국의 노력을 설명하면서 이같이 말했다. 그는 “베이징 시내를 운행하는 전기차를 2020년까지 40만대로 확충하는 것을 목표로 하고 있다”며 강조했다. 현재 베이징 시내를 운행하는 전기차는 20만대다. 전기차 등 친환경차는 과연 중국의 대기질 개선에 기여하고 있을까? 팩트체크 결과 중국에서 친환경차가 폭발적으로 증가하면서 상대적으로 베이징 시내의 대기오염은 개선되고 있는 것으로 나타났다. 중국 첸잔산업연구원(前瞻産業硏究院)에 따르면 중국내 친환경차 판매량은 5년 새 69배 늘었다. 친환경차 연간 판매량은 2013년 1만8100대에서 지난해(2018년) 125만6000대로 급증했다. 이중 98만4000대가 순수 전기차, 나머지 27만1000대는 반 전기차(플러그인 하이브리드)와 수소차(1000대)다. 지난해 중국에서 팔린 전체 차량(2808만대) 중 4.5%를 차지한다.중국 정부는 2011년부터 베이징·상하이 등 대도시에 가솔린 등 내연기관 차량 운행을 강력히 억제하는 방식으로 전기차 보급을 장려했다. 운행 허가를 제한한 탓에 베이징 시내를 운행할 수 있는 가솔린차 번호판을 구하려면 2000만~3000만원에 달하는 웃돈을 줘야하는 상황이 되자 자연스레 전기차로 수요가 몰린 것이다. 중국 정부는 전기차 보급이 궤도에 올랐다는 판단아래 올들어 전기차 보조금을 절반 수준으로 줄였고 내년부터 아예 보조금 지급을 중단한다.베이징에서 개인사업을 하는 리샹이(38)씨는 “이곳에서 전기차는 이제 보기 드문 물건이 아니다. 최근에도 법인차량 한대를 전기차로 바꿨다”고 말했다. 3억대에 이르는 중국 내 오토바이도 빠르게 전기 오토바이로 교체되고 있다. 중국 친환경차 판매량 추이친환경차 확대는 악명 높은 베이징 시내의 미세먼지를 걷어내는 데 한 몫을 했다. 중국 베이징생태환경국은 2018년 베이징의 초미세먼지(PM 2.5) 연평균 농도가 51㎍/㎥로 2013년과 비교해 43% 개선됐다고 밝혔다. 여전히 세계보건기구(WHO)의 평균 농도 권고치(10㎍/㎥ 이하)의 5배나 되지만 빠른 속도로 개선되고 있음을 보여준다. 다만 친환경차 증가가 베이징 시내 대기질 개선에 도움을 준 것은 명확한 사실이지만 중국 전체로 봤을 때는 큰 의미가 없어 보인다. 전기차를 가동하기 위한 전력 생산을 심각한 대기오염을 야기하는 화력발전에 의존하고 있어서다. 중국은 세계 최대 에너지 생산·소비국이고 미세먼지 발생의 주 요인으로 꼽히는 석탄화력발전 비중이 60.4%(2017년 기준)에 이른다. 2012년 68.5%에 달했던 것과 비교하면 꾸준히 줄어들고 있기는 하지만 여전히 전 세계적으로는 가장 높은 수준이다. 로이터통신은 중국 공식 발표자료를 토대로 베이징과 톈진, 허베이성을 아우르는 28개 주요 도시의 미세먼지 농도는 지난해 11월 기준 90.8㎍/㎥로 오히려 전년대비 47% 늘었다고 분석했다. 중국 베이징 시내에 있는 배달용 전기 오토바이용 무인 배터리 교체함 ‘이환디엔(e換電)’ 모습. 중국 벤처기업 이모터(Immotor)가 2016년 현대자동차 등의 투자로 서비스를 시작했다. 지난해 기준 베이징 내에만 1000개에 이른다. 김형욱 기자중국 베이징 시내 중심가 건물 주차장에 있는 ‘고펀(GoFun)’의 공유 전기차와 전기충전소. 김형욱 기자중국 정부 또한 이같은 문제점을 인지하고 있다. 태양광·풍력 등 신재생에너지를 전 세계에서 가장 빠른 속도로 늘려가는 것도 이 때문이다. 중국의 2018년 기준 태양광 발전설비 누적 용량은 1억7446만킬로와트(㎾)로 전 세계의 45%에 이른다. 전년대비 34% 늘어난 규모다. 풍력발전 1억8426만㎾로 전 세계의 37%를 차지했다. 성장 속도도 가장 빠르다.중국 허베이(河北)성 장지아커우(張家口)시 인근 신재생산업단지 모습. 이곳엔 이 같은 풍력발전기 1000여개 늘어서 있다. 김형욱 기자중국 허베이(河北)성 장지아커우(張家口)시 인근 신재생산업단지 모습. 이곳엔 이처럼 많은 돌산에 태양광 패널을 설치해 놓고 있다. 김형욱 기자※본 기획물은 한국언론학회-서울대 언론정보연구소(SNU 팩트체크 센터)의 지원을 받았습니다.

2019.07.29 I 김형욱 기자

[르포]"미세먼지 오명 벗겠다"…동계올림픽 앞두고 수소굴기 나선 中
중국 허베이(河北)성 장지아커우(張家口)시에 있는 산업단지 ‘장지아커우 하이테크 인더스트리 파크’(上海張江張家口高新技術産業園)에서 시범 운행 중인 수소트럭과 버스들이 주차해 있다. 사진=김형욱 기자[장자커우(중국)=이데일리 김형욱 기자] ‘2022년 베이징 동계올림픽을 녹색·과학 올림픽으로’중국의 수도 베이징에서 200㎞ 떨어진 중소도시 허베이(河北)성 장자커우(張家口)시. 곳곳에 이 같은 구호가 눈에 띄었다. 허베이성·장지아커우시 정부는 2022년 베이징 동계올림픽 개최를 계기로 이곳을 수소도시로 바꾼다는 야심 찬 계획을 추진 중이다.허베이성·장자커우시 정부는 지난 2016년 이곳에 여의도 두 배 넓이(5.96㎢)의 대규모 산업단지를 조성했다. 수소 경제의 핵심인 연료전지를 개발하는 시노하이테크(億華通)를 필두로 수소 생산-공급-사용 업체들을 한자리에 모았다. 이들은 성·시 정부 주도 아래 둥펑(東風), 푸톈(福田), 위퉁(宇通) 등 현지 완성차 제조 회사와 손잡고 수소차 보급을 준비 중이다. 3년 후 열리는 올림픽 때까지 모든 이동수단을 수소차량으로 대체한다는 방침이다. 궁극적으로는 이곳에서 연 1800대의 수소차를 제조·운행하고 연 2만t의 수소를 생산해 21개 충전소를 통해 보급하는 자급형 수소도시로 탈바꿈할 계획이다.이미 이 산단의 대중교통은 모두 수소버스다. 아직 공단이 들어선지 3년밖에 되지 않아 유동 인구가 많진 않았지만 10~20분 간격으로 버스가 상업 운행 중이다. 이용객 수는 하루 200~300명선이다. 중국 허베이(河北)성 장자커우(張家口)시에 있는 산업단지 ‘장자커우 하이테크 인더스트리 파크’(上海張江張家口高新技術産業園) 입구. 이곳에선 수소차의 핵심인 연료전지를 개발하는 시노하이테크(億華通)를 비롯해 수소 생산-공급-사용 업체들이 2022 베이징 동계올림픽에 맞춰 운행할 수소버스 상용화 계획을 준비하고 있다. 김형욱 기자◇“2030년 수소차 100만대 수소충전소 1000곳 보급”중국의 수소차 확대에 대한 의지는 확고하다. 중국 정부의 최근 ‘친환경차 보급 계획’을 보면 2030년까지 중 전역에 수소차 100만대와 수소충전소 1000곳을 보급할 계획이다. 우리나라 목표치의 두 배다. 중국 정부는 올 1월 베이징과 상하이, 장자커우를 비롯해 10대 도시에 수소차 1000대씩을 보급한다는 계획도 발표했다. 특히 상하이 중심에서 이뤄지던 중국의 수소차 굴기는 2022년 베이징 동계올림픽 준비를 계기로 베이징 등 북부 지역으로 빠르게 확산하고 있다. 중국 정부는 수소차뿐 아니라 수소 생산부터 운송, 보급을 아우르는 포괄적인 수소경제 로드맵을 준비 중이다.중국 수소차 및 수소충전소 보급 계획중국정부의 적극적인 지원에 힘입어 수소관련 산업도 빠르게 성장하고 있다. 상하이·장쑤(江蘇)성을 중심으로 수백개가 넘는 수소산업 관련 업체들이 성업 중이다.(2017년 기준 215개) 지난 연말 기준 41개 회사들이 56종의 수소차를 개발해 선보였다. 중국 최대 버스 생산업체 위퉁(宇通) 관계자는 “2022년 베이징 동계 올림픽 개최를 계기로 중국 내 수소버스 시장은 급속도로 커질 것”이라며 “중국 최고 수소버스 제조업체를 목표로 보급을 확대하고 있다”고 말했다.중국 정부 역시 전기차 보조금은 내년 완전 폐지하면서도 수소차에 대한 보조금은 유지한다는 방침이다. 베이징 기준 올해 수소차 지원금은 일반 승용차가 최대 40만위안(약 6800만원), 버스·트럭은 최대 100만위안(1억7000만원)이다. 중국 수소차 육성 정책의 특징은 승용차 중심인 우리나라나 일본과 달리 버스·트럭 같은 상용차 중심이라는 점이다. 주행거리가 상대적으로 짧고 도심을 벗어나면 충전소 설치가 어려운 전기차는 전기차는 도심 운행용으로, 한번 충전으로 500㎞ 이상을 달릴 수 있는 수소차는 광역권 대중교통과 화물차를 대체할 수단으로 육성하고 있다.현지 친환경차 관계자들은 “수소차는 장거리용 차량과 대형 상용차 중심, 전기차는 소형 단거리 차량으로 특화돼 공존하게 될 것”이라고 입을 모았다.중국 허베이(河北)성 장자커우(張家口)시에 있는 산업단지 ‘장지아커우 하이테크 인더스트리 파크’(上海張江張家口高新技術産業園) 내에서 상업 운행중인 수소버스 모습. 김형욱 기자◇중국 친환경차 시장 진출 사드 사태 등으로 日에 뒤처져 중국의 수소산업 관련 기술은 아직 선진국에 비해 뒤처져 있다. 이에 중국내 수소산업 관련 기업들은 해외 기업과 손잡고 공동으로 사업을 추진하는 경우가 많다. 문제는 일본이 중국시장 진출을 적극 공략한 탓에 중국 수소시장은 일본 기업들이 이미 선점한 상태다. 중국 시노하이테크와 푸톈은 올 4월 일본 도요타와 연료전지 공동 개발 제휴를 맺었다. 2022년 베이징 동계올림픽 때 운행할 수소버스에 일본 기술이 적용된다는 얘기다. 중국내에서도 베이징을 기반으로 성장했을 뿐 아니라 수소차 육성을 위해 총력을 기울이고 있는 현대차로서는 뼈아픈 대목이다. 중국 내 한국 기업 사이에선 중국 수소차 시장이 빠르게 커지더라도 우리 기업은 소외될 수 있다는 우려가 나온다. 중국에서 수입하는 수소차나 수소 연료전지의 핵심인 촉매제도 대부분 일본산이다. 2017년 기준 중국이 수입한 촉매제는 총 3억달러 규모로 이중 한국산은 3%(2084만달러)에 불과했다. 정치적 이유로 기회를 놓치기도 했다. 세계 최대 전기차 배터리 생산국가이면서도 사드 갈등 등으로 중국내 배터리 시장에 발도 들이지 못했다. 최근 한중 관계가 개선되면서 국내 배터리 기업이 최근 현지 완성차 업체의 문을 두드리고 현대차가 배달용 전기오토바이의 배터리 교체사업을 하는 스타트업에 지분투자하는 등 시장 진출 노력을 이어가고 있지만 현지에서의 존재감은 아직 미미하다.중국 완성차업체 한 관계자는 “한국 기업이 배터리나 수소차 핵심 기술 부문에서 우위가 있다고는 하지만 중국 업체는 물론 소비자까지 그 격차를 크지 않게 여기기 시작했다”며 “한국 기업이 중국에서 생존하려면 완전한 기술 우위를 점하거나 중국 현지 기업으로 녹아드는 수밖에 없을 것”이라고 말했다.중국 베이징의 베이징현대 건물 1층에 전시된 현대차의 수소차 ‘넥쏘’. 김형욱 기자※본 기획물은 한국언론학회-서울대 언론정보연구소(SNU 팩트체크 센터)의 지원을 받았습니다.

2019.07.29 I 김형욱 기자

"韓 개도국 지위 박탈하라" 日이어 美도 통상 압박
도널드 트럼프 미국 대통령. AFP 제공[이데일리 김형욱 이준기 기자] 한국 경제가 일본의 수출규제 강화에 이어 미국의 개발도상국(개도국) 지위 박탈 추진이란 겹 악재를 만났다. 트럼프 대통령은 26일(현지시간) 중국과 한국 등 11개국을 지목하며 부유한 국가가 WTO 개도국 지위에 따른 혜택을 받지 못하게 하라고 미 무역대표부(USTR)에 지시했다. 다분히 미·중 무역갈등 상황의 중국을 겨냥한 조치다. 문제는 고래 싸움에 새우 등 터지듯 우리나라의 개도국 지위에도 변화가 생길 수 있다는 점이다.WTO는 개도국 지위 국가에 대해서는 협약 이행에 더 많은 시간을 주고 농업보조금 규제도 느슨하게 적용하는 등 150여가지 우대 혜택을 준다. 우리나라는 1996년 경제개발협력기구(OECD) 가입 때 선진국 선언 요청을 받았으나 지금까지 개도국으로 남아 있다. 당시 약속한대로 우리는 이미 OECD 가입 이후 20여년째 농업분야를 제외하고는 개도국 특혜를 주장하지 않은 만큼 영향은 제한적이다. 다만 농산물 수입 확대 압력이 부담거리다. 미국을 포함한 쌀 주요 생산국은 최고 513%에 달하는 우리나라 쌀 관세율이 지나치게 높다며 WTO에 이의를 제기해왔다. 우리 정부는 당장 체감할 만한 변화가 발생하지는 않을 것으로 보고 있다. 농업분야를 포함한 WTO 도하개발아젠다(DDA) 협약이 2008년 이후 10년째 교착 상태여서다. 차기 농업협상 타결 때까진 농산물 관세·보조금이 유지된다는 얘기다. 하지만 이 논의가 한번 급물살을 타면 언제라도 타결될 수 있다는 점에서 대책 마련을 서둘러야 한다는 지적이다. 서진교 대외경제정책연구원(KIEP) 선임연구위원은 “이제라도 선진국 수준에 맞춰 각종 제도를 정비하는 작업을 시작해야 한다”고 지적했다.트럼프 대통령은 WTO가 90일 내 이 문제에 대해 실질적인 진전을 이뤄내지 못하면 이들 국가에 대한 개도국 대우를 일방적으로 중단하겠다고 했다. WTO가 미국의 요구를 받아들이지 않으면 미국이 독자적으로 행동에 나서겠다는 경고다.농림축산식품부가 지난해 5월 외국 원조용 쌀을 선박에 싣고 있는 모습. 농식품부 제공일본의 우리나라에 대한 추가 제재, 화이트리스트 국가 제외도 이르면 내달 초 판가름난다. 요미우리(讀賣)신문 등 일본 언론은 지난 26일부터 일본 정부가 내달 2일 열리는 각의에서 우리나라를 화이트리스트 국가에서 제외하는 내용을 포함한 수출무역관리령 개정안 처리를 검토한다고 보도했다. 실제 제외 땐 3개 반도체·디스플레이 핵심 소재에 그쳤던 개별허가 품목이 최대 1100여 품목으로 늘어난다. 수출 절차가 번거로워질 뿐 아니라 석연찮은 이유로 수출이 거부될 수도 있다.정부는 최근 WTO와 미국을 상대로 국제여론전을 펼쳤으나 아직 일본 측의 변화는 보이지 않는다. 지난 27일 중국 정저우에서 열린 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 공식협상에서 한일 양자회담에서도 상호 입장을 확인하는 데 그쳤다. 한편 산업부는 29일부터 반도체·디스플레이·자동차 등 20개 업종별로 일본의 수출규제 강화에 대한 설명회를 열 계획이다. 산업부 관계자는 “변경 가능성이 있는 일본 제도의 주요 내용과 기업이 준비해야 할 사항, 피해 발생에 따른 지원 골자 등을 설명할 것”이라고 말했다.여한구 산업통상자원부 통상교섭실장이 26일(현지시간) 중국 정저우 쉐라톤호텔에서 열린 역내포괄적경제동반자협정(RCEP) 제27차 공식협상 전체 회의에 참석해 모두발언하고 있다. 오른쪽에는 일본 대표가 보인다.

2019.07.28 I 김형욱 기자

실마리 안풀리는 한일 갈등…하반기 수출은
스위스 제네바에서 열린 세계무역기구(WTO) 일반이사회에 한국 정부 대표로 참석한 김승호 산업통상자원부 신통상질서전략실장이 23일(현지시간) 회의장에 도착하고 있다. 연합뉴스 제공[이데일리 김형욱 기자] 한일 갈등의 실마리가 풀릴 조짐이 보이지 않는다. 올 하반기 반등을 기대했던 우리 수출에도 또 다른 변수가 생긴 것이다. 산업통상자원부도 관계부처와 함께 대응 마련에 고심이다.지난 26일 요미우리(讀賣)신문 등 일본 언론에 따르면 일본 정부는 이르면 내달 2일 열리는 각의에서 우리나라를 화이트리스트 국가에서 제외하는 내용을 포함한 수출무역관리령 개정안 처리를 검토한다. 일본 경제산업성은 지난 1일 반도체 핵심 소재 국내 수출규제를 강화하면서 우리의 화이트리스트 제외를 검토키로 했다. 한국이 아시아국가 중 유일한 화이트리스트 국가였으나 양국 간 신뢰를 잃은 만큼 이를 제외하겠다는 게 일본의 논리다.강경화 외교부 장관은 26일 고노 다로(河野太郞) 일본 외무상과 통화해 수출규제 강화 조치 철회를 요청했다. 김승호 산업통상자원부 신통상질서전략실장도 지난 24일(현지시간) 스위스 제네바에서 열린 세계무역기구(WTO) 일반이사회에서 참가국에 일본 조치의 부당성을 피력했다. 산업부는 일본의 우리나라 화이트리스트 제외 결정 가능성이 있는 내주 한주 동안 공식 일정을 최소화한 채 일본의 동향을 살피고 그에 따른 대응 마련에 나선다.당장 하반기 반등을 기대했던 우리나라 수출에 한일 갈등이란 새 변수가 어떤 영향을 줄지 관심을 끈다. 산업부는 오는 8월1일 지난 7월 수출입동향을 발표한다. 한일 갈등이 격화하면 수출·수입 모두에 부정적 영향을 주지만 최근 한일 갈등에 대한 국제적인 우려와 맞물려 반도체 국제 시세가 반등하고 있다는 점은 호재다. 반도체는 우리 수출액의 20~25%를 차지하는데 지난해 12월부터 국제 시세가 급락하며 우리의 발목을 잡아 왔다. 또 일본의 수출규제 강화가 실제 수출입 차질로 이어질지는 아직 단언할 수 없다.다음은 내주 산업부 주요일정 및 보도계획이다.◇주간주요일정△7월30일(화)10:00 국무회의(성윤모 장관·유명희 통상교섭본부장, 세종청사)△8월1일(목)*유명희 본부장 국외출장(8월 1~3일, 중국)08:30 현안조정회의(장관, 세종청사)16:00 파키스탄 상무장관 면담(외교부 접견실)10:30 차관회의(정승일 차관)◇주간보도계획△7월30일(화)11:00 2019년 6월 주요 유통업체 매출 동향11:00 전기용품 안전인증 제품시험에 민간 참여 기회 열린다△7월31일(수)11:00 한국인정기구(KOLAS) 운영체계 전환 인정 1호 공인시험기관 탄생△8월1일(목)11:00 2019년 7월 수출입동향┗11:00 브리핑(무역투자실장)11:00 제8차 RCEP 회기간 장관회의 개최16:00 산업부 규제입증책임제 추진성과△8월2일(금)23:00 멕시코 냉연 반덤핑 공청회 참석

2019.07.27 I 김형욱 기자

23~24일 WTO 일반이사회 개최…한일 ‘국제여론전’ 본격화
김현종 국가안보실 2차장이 19일 오후 청와대 춘추관 브리핑룸에서 일본의 대(對)한국 수출규제 조치와 관련해 발언하고 있다. 연합뉴스 제공[이데일리 김형욱 기자] 한일 양국이 오는 22~23일(현지시간) 스위스 제네바에서 열리는 세계무역기구(WTO) 일반이사회에서 국제여론전을 본격화한다.20일 산업통상자원부에 따르면 산업부는 이번에 열리는 WTO 일반이사회에 당국자를 보내 일본 수출규제 조치 대응에 나서기로 했다. 일본 정부 역시 야마가미 신고(山上信吾) 외무성 경제국장을 WTO 일반이사회에 보낼 계획이라고 현지 언론은 보도하고 있다.일본은 지난 1일 우리의 전략물자 관리 미흡과 신뢰 하락, 우리 대법원의 일본 기업에 대한 강제징용 배상 판결 등을 이유로 반도체 소재 등 3개 품목에 대한 수출규제를 강화했다. 일괄 허용해주던 걸 수출 때마다 개별 승인받도록 했다. 또 한국을 15년째 유지해온 화이트리스트 국가에서 배제하는 방안도 검토 중이다.우리 정부는 일본이 정치적인 이유로 경제 보복을 감행했다고 보고 국제 여론에 그 부당성을 알려 왔다. 일본이 WTO 협정을 위반했다고 보고 제소를 위한 법률 검토에도 착수했다.정부는 이번 WTO 일반이사회가 국제사회에 일본의 부당성을 알리기 위한 중요한 기회로 보고 있다. WTO 일반이사회는 164개국 회원국 대사 전원이 주요 현안을 논의하는 사실상 평시 최고 의사결정기구다. 일본 역시 이 자리에서 이번 조치가 WTO 협정에 어긋나지 않는다는 주장을 펼칠 전망이다.다음은 내주 산업부 주요일정 및 보도계획이다.◇주간주요일정△22일(월)10:00 국회 산중위 법안소위(정승일 차관, 서울)△23일(화)10:00 국무회의(성윤모 장관·유명희 통상교섭본부장, 서울)14:00 규제자유특구위원회(차관, 서울청사)△24일(수)14:00 기후환경회의(장관, 광화문)△25일(목)08:30 현안조정회의(장관, 세종청사)10:30 차관회의(차관, 서울청사)◇주간보도계획△21일(일)11:00 제조혁신기반인 뿌리기술개발사업 예비타당성조사 통과△22일(월)10:00(석간) 산업부, 일본 수출규제조치 대응 위해 WTO 일반이사회 참석11:00 2019년 6월 ICT 수출입 동향11:00 우리기술의 국제표준 선점을 위한 지원체계 마련△23일(화)11:00 중·고교 학생의 눈으로 국제표준화 도전!11:00 전동킥보드 등 배터리 내장 제품 8개 모델 리콜△24일(수)06:00(석간) 제3회 원전해체산업 민관협의회 개최11:00 수소가스 충전소 고압가스 밸브 등 KS인증으로 품질 안정화△25일(목)11:00 제26차 RCEP 공식협상 개최11:00 산업부, 에너지 안전 전문위원회 개최△26일(금)06:00(석간) 해외 기술규제 협력채널 구축으로 기술규제 선제 대응

2019.07.20 I 김형욱 기자

로봇산업진흥원, 정부 제조로봇 지원사업 참여기업 워크숍 개최
한국로봇산업진흥원이 지난 18일 대구 본원에서 연 정부 제조로봇 지원사업 참여 기업 관계자 워크숍 참가자들이 기념촬영하고 있다. 로봇산업진흥원 제공[이데일리 김형욱 기자] 한국로봇산업진흥원은 지난 18일 대구 본원에서 정부 지원으로 로봇을 도입하게 된 기업 관계자 워크숍을 열었다고 밝혔다.중소벤처기업부는 2016년부터 시행하고 있는 ‘정보통신기술(ICT) 융합 스마트공장 보급·확산’ 사업을 통해 중소 제조공장에 로봇 도입·활용을 지원하고 있다. 산업통상자원부 산하 공공기관(기타공공기관)인 로봇산업진흥원은 지원대상 업체를 선정, 지원해오고 있다.정부는 올해도 이 사업 28개 과제 컨소시엄을 통해 56개 기업에 로봇 도입을 지원키로 했다. 컨소시엄당 전체 사업비의 절반 이내, 최대 3억원을 지원한다. 한 LED 조명 공장은 올해 지원사업을 통해 협동 및 직교 로봇 7대를 도입해 조립과 이송을 자동화한다. 에어컨 컨트롤 박스 공장에서도 협동 및 6축 다관절 로봇 8대를 도입해 조립 공정을 자동화할 예정이다.진흥원은 워크숍에서 올해 지원대상 기업 관계자 70여명을 대상으로 사업 수행에 필요한 사업비 관리와 현장 감리 등을 교육했다. 또 로봇 안전검사와 로봇 활용 재직자 교육 등 정부의 관련 지원사업에 대해서도 소개했다.진흥원은 최근 그 수요가 빠르게 늘고 있는 만큼 지원 규모도 늘려나갈 계획이다. 이 사업 신청 업체(과제) 수는 2017년 73개사에서 2018년 149개사, 올해 201개사로 매년 증가 추세다. 문전일 로봇산업진흥원장은 “기업 수요 증가에 맞춰 예산 확보를 통한 지원 확대를 위해 계속 노력하겠다”고 말했다.

2019.07.19 I 김형욱 기자

석유관리원, 휴가철 맞아 전국 유람선 선박연료 무상 품질점검
한국석유관리원 검사원이 유람선 선박연료 무상 품질점검을 위해 유람선 연료탱크에서 연료 샘플을 채취하고 있다. 석유관리원 제공[이데일리 김형욱 기자] 한국석유관리원은 오는 8월까지 전국 내수면 유람선의 선박연료 무상 품질점검에 나선다고 19일 밝혔다.유람선 이용이 늘어나는 여름 휴가철을 앞두고 여행객 안전을 확보하자는 취지에서 진행하는 석유관리원의 재능기부 사회공헌 활동이다. 헝가리 유람선 침몰 사고 희생자를 추모하는 의미도 있다.석유관리원은 오는 8월30일까지 전국 내수면 유람선을 직접 찾아다니며 무상 점검 서비스를 펼칠 예정이다. 선박연료 품질점검을 희망하는 유·도선업체는 석유관리원 지역별 본부에 신청하면 된다. 관광객을 대상으로 한 석유 불법유통 근절 캠페인도 함께 펼친다. 석유관리원은 이미 앞선 11일 서울시 한강사업본부의 협조로 한강 유람선 4척의 선박연료를 점검을 마쳤다.손주석 석유관리원 이사장은 “헝가리 유람선 침몰 사고 희생자와 가족에게 깊은 위로의 마음을 전한다”며 “국내에서 같은 사고가 발생하지 않도록 우리가 할 수 있는 일을 하겠다”고 말했다.

2019.07.19 I 김형욱 기자

산업기술진흥원, 직원 13명 청렴추진리더 임명…"청렴문화 확산"
석영철 한국산업기술진흥원(KIAT) 원장(둘째 줄 왼쪽 3번째)과 청렴추진리더로 임명된 직원들이 19일 서울 강남구 한국기술센터에서 열린 임명식에서 기념촬영하고 있다. KIAT 제공[이데일리 김형욱 기자] 한국산업기술진흥원(KIAT)이 사내 청렴 문화 확산을 위해 직원들을 독려하고 나섰다.KIAT는 19일 서울 강남구 한국기술센터에서 직원 13명이 참여하는 청렴추진리더 임명식을 열었다고 밝혔다. 상대적으로 부패·비리에 취약한 계약·채용 등 대외 업무를 맡은 직원에게 ‘리더’라는 의미를 부여해 사내 청렴 문화를 확산하자는 취지다.KIAT는 정부의 민간 산업기술 혁신 촉진 사업을 시행하는 산업통상자원부 산하 공공기관(위탁집행형 준정부기관)로서 최근 사내 청렴문화 정착·확산을 위한 ‘KIAT 청렴 이니셔티브’를 추진해 오고 있다. 이 결과 올해 국민권익위원회가 전체 공공기관을 대상으로 평가하는 부패방지 시책평가에서 2년 연속 최우수기관 중 하나로 꼽혔다. 올 초에는 부패방지 부문 국무총리 기관 표창을 받기도 했다.석영철 KIAT 원장은 “청렴추진리더의 적극적 활동과 효과적인 청렴 이니셔티브 추진으로 국민 기대에 부응하는 청렴리더 기관이 되겠다”고 말했다.

2019.07.19 I 김형욱 기자

“공공기관이 청렴사회 선도”…한전 등 36개 공기업 청렴사회협약 맺어
김종갑 한국전력 사장(공기업 청렴사회협의회 의장)을 비롯한 36개 공공기관 관계자가 19일 서울 프레스센터에서 열린 공기업 청렴사회협의회 회의에서 공기업 청렴사회협약을 맺은 후 기념촬영하고 있다. 한전 제공[이데일리 김형욱 기자] 한국전력(015760)(한전)을 비롯한 36개 공공기관이 청렴사회를 선도하자는 의지를 다졌다.한전은 19일 서울 프레스센터에서 36개 주요 공공기관이 참여한 공기업 청렴사회협의회 회의를 열고 공기업 청렴사회협약을 맺었다고 밝혔다.공기업 청렴사회협의회는 지난해 11월 36개 주요 공공기관이 청렴·투명 사회를 구현하자는 취지에서 발족한 공기업 협의체다. 김종갑 한전 사장이 의장을 맡고 있다. 이날 맺은 공기업 청렴사회협약에는 △윤리·청렴·투명경영 강화 △부패방지 및 청렴도 제고 △청렴협약 이행 및 점검 등 19개 조항을 담았다.협의회는 앞으로도 청렴 관련 문제점을 발굴해고 해결방안을 모색하기로 했다. 특히 하반기 채용 시즌을 앞두고 채용 투명성강화 태스크포스(T/F)를 운영해 모범 채용 절차를 공유하기로 했다.협의회 의장을 맡은 김종갑 사장은 “반부패·청렴 현안에 대해 함께 고민하고 국가 청렴 정책에 선도적으로 참여하는 등 청렴 사회를 만드는 데 (공공기관이) 앞장서자”고 말했다.공기업 청렴사회협의회에 참여한 36개 공공기관 명단. 한국전력 제공

2019.07.19 I 김형욱 기자