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  • 대우조선 채무조정 급물살
  • [이데일리 문승관 장순원 노희준 기자] 금융위원회와 산업은행 수출은행 등 대우조선해양 채권단이 대우조선 채무 재조정의 열쇠를 쥔 국민연금을 비롯한 기관투자자에게 “합리적 결정을 해야 한다”며 마지막 설득작업에 나섰다.사채권자 대표격인 국민연금이 그간 “만기를 3년 연장하는 절반의 회사채에 대해 원리금 상환을 보장해 달라”고 요구한 데 대한 결론이다. 국민연금도 장고를 거듭하며 상당 부분 공감대를 형성하며 사채권자 집회를 앞두고 대우조선 채무 재조정이 급물살을 탈 전망이다.임종룡 금융위원장은 16일 정부서울청사에서 연 기자간담회에서 “대주주인 산업은행 등이 회사채투자자에게 법률이 허용하는 범위에서 최선의 안을 이행확약서에 담아 통보했다”고 밝혔다. 이날 대우조선 최대주주인 산은과 최대여신제공자인 수출입은행, 대우조선이 보낸 확약서에는 기관투자가가 만기연장한 채권을 만기 한 달 전에 상환할 원리금을 별도의 계좌(에스크로)에 넣어두고 당장 대우조선을 청산하면 받을 수 있는 돈 1000억원을 사실상의 담보로 제공하는 내용을 담았다.회사가 청산되더라고 현재 상황에서 청산가치 정도는 보장하겠다는 의미다. 매년 실사를 해 대우조선이 상환능력을 확보했다고 판단되면 잔여채권을 더 빨리 갚겠다는 약속도 포함했다.금융위는 국민연금 등 기관투자자들과 합의에 실패하면 될 수 있으면 빨리 단기 법정관리인 프리패키지드 플랜(P플랜)에 돌입하겠다는 계획이다. 이날 관계부처 회의를 열어 P플랜 준비를 최종점검했다.이동걸 산업은행 회장도 이날 서울 여의도 산은 본점에서 기자간담회를 열고 “구조조정 원칙을 존중하는 선에서 물꼬가 트이지 않을까 생각한다”며 “에스크로 계좌를 열면서 국민연금이 원하는 후속조치가 있다면 적극적으로 협조하겠다”고 말했다.
2017.04.16 I 장순원 기자
이동걸 “대우조선 국민연금 협의, 4시전에 타결 기대”(상보)
  • 이동걸 “대우조선 국민연금 협의, 4시전에 타결 기대”(상보)
  • [이데일리 노희준 기자] 이동걸 산업은행 회장이 대우조선해양의 자율적 채무재조정을 둘러싼 국민연금과의 협상과 관련, “오후 4시전까지는 매듭이 지어지지 않을까 하는 기대를 갖고 있다. 낙관적인 입장에 있다”고 밝혔다. 이 회장은 16일 서울 여의도 산은 본점에서 가진 기자간담회에서 “남아있는 문제는 그렇게 큰 문제가 아닌 한두가지”라며 이 같이 말했다. 금융당국은 오후 4시 관계부처와 단기법정관리인 P플랜 관련 회의를 연다. 그는 “남아있는 문제에는 굉장히 공감대가 있어 저는 낙관적인 입장에 있다. 국민연금을 믿고 싶다”며 “오후 4시 전에 결론을 들을 수 있다는 예상도 해본다”고 강조했다.산은은 전날 오후 7시에 국민연금 등 사채권자가 우려하는 잔여채권의 상환 가능성을 제고하기 위해 4가지 방안을 담은 최종 제안을 확약하겠다는 의사를 전달하고 국민연금의 최종 답변을 기다리고 있다.방안 4가지는 △사채권자 미출자분 잔여채권 50%의 상환 자금 별도 계좌(에스크로) 예치 △사채권자 집회 마무리 즉시 청산시 사채권자 회수율에 해당하는 1000억원 입금 △사채권자 최종 상환기일까지 신규 자금 유지 및 사채권자 상환에 우선 사용 지원 △2018년부터 매년 실사 통한 상환능력 확인시 사채 조기 상환 등이다.이 회장은 국민연금의 동의 가능성에 대해 “최소한 저와 국민연금의 기금운용본부장은 내용적으로 상당한 부분에서 공감대 형성했다”며 “실무단계에서 실무자끼리 상충이 있을 수 있고 표현, 개념의 문제에서 몇 가지 합의되지 못 한 부분이 있었지만, 지금은 국민연금과의 공감대가 존중될 거라 믿는다”고 설명했다. 이 회장은 그간의 협상 난항이 상환유예분에 대한 보증 문제 때문이라고 설명했다. 이 회장은 “국민연금은 기본적으로 법적인 지급 보증을 원하는 걸로 이해하고 있다”며 “하지만 보증은 산은, 수은법상 현실적 문제가 있고 (공평손실부담의) 구조조정 원칙은 케이스마다 달라져서는 안 된다는 게 일관된 생각”이라고 강조했다.국민연금을 제외한 나머지 기관투자자 등의 동의 가능성에 대해서는 “나머지 사채권자도 많은 접촉을 해서 공감을 이뤘다”며 “전체적인 정황으로 볼 때 국민연금이 대표성을 갖고 협상을 한 부분을 인정하지 않을까 생각한다. 다만 나머지가 동의할 것이라는 예단은 위험하다”고 말했다. 산은은 국민연금이 끝내 자율적 채무재조정에 동의를 하지 않을 경우에 대비한 단기 법정관리인 P플랜 준비도 사실상 끝났다고 강조했다. 정용석 산은 부행장은 “지금은 P플랜 준비상황이 98% 정도”라며 “P플랜에 들어간다고 하더라도 회사의 정상적인 건조활동에 문제가 없도록 모든 시나리오에 대한 준비를 마쳤다”고 언급했다.
2017.04.16 I 노희준 기자
  • 이동걸 "국민연금 4시 이전 대우조선 채무 재조정 매듭 낙관"
  • [이데일리 노희준 기자] 이동걸 산업은행 회장은 16일 서울 여의도 산은 본점에서 ‘대우조선 구조조정 추진방안 설명 기자간담회’를 열고 “이날 4시 이전에 국민연금에서 결과를 밝힐 것으로 보인다”며 “굉장히 공감대가 있어 낙관적으로 기대하고 있다”고 밝혔다.이 회장은 “구조조정 원칙을 존중하는 선에서 물꼬가 트이지 않을까 생각한다”며 “에스크로 계좌를 열면서 국민연금이 원하는 후속조치가 있다면 적극적으로 협조하겠다”고 말했다.지난 14일 산은은 이행협약서를 최종적으로 제안했다. 이행협약서는 ‘대우조선 청산가치를 미리 챙겨주겠다’는 것이다. 회사채 상환용 자금 1000억원을 즉시 별도 계좌(에스크로)에 넣어두겠다는 제안이다. 이는 전체 회사채·CP 규모 1조5500억원에 대우조선이 청산할 때 가치인 6.6%를 곱한 값이다.대우조선이 자율적 채무 재조정에 들어가더라도 청산이라는 최악의 상황에서 사채권자 건질 수 있는 돈은 우선 보장해주겠다는 얘기다. 이 회장은 “현재까지 상당한 부분 이견 조율이 이뤄지고 있는데 가장 본질적인 문제는 국민연금이 지급 보증을 요구했지만 산은법과 수은법상 그렇게 할 수 없다”며 “실무적인 단계에서 표현이나 개념 등에 약간의 상충이 있었지만 확실히 공감대가 생겼고 이 공감대가 존중되리라 믿는다”고 언급했다.이어 그는 “지금은 국민연금과의 공감대가 존중될 거라 믿는다”며 “국민연금이 경제적 위기사항에 대해 걱정을 함께하고 있어 결과적으로 좋은 결론이 빠른 시일 내에 날 수 있다고 생각한다”고 덧붙였다.
2017.04.16 I 노희준 기자
  • 국민연금, 산은 '1천억원 즉각 예치 제안' 검토중..16일 투심위 개최 "찬성할듯"
  • [이데일리 성선화 노희준 기자]국민연금과 산업은행의 대우조선해양 채무조정안 협상이 반전에 반전을 거듭하며 최종 합의를 눈앞에 두고 있다. 국민연금이 16일 투자심위원회를 열어 ‘찬성’ 의견을 밝힐 가능성이 높아졌다. 15일 국민연금 기금운용본부에 따르면 이르면 16일 새벽 투자심의위원회를 열고 대우조선해양 채무조정안을 찬성할 가능성이 높다. 전날 양측의 최종 합의문 작성 과정에서 틀어졌던 관계가 이날 저녁 산업은행 측의 이행협약서 제안으로 또다시 급반전하며 달라진 것이다. 현재 국민연금은 산은이 제안한 이행협약서를 검토 중이며 투자심위원회 개최를 위해 의원들이 대기 중이다. 산업은행의 최종 제안이 될 이행협약서는 ‘대우조선 청산가치를 미리 챙겨주겠다’는 것이다. 회사채 상환용 자금 1000억원을 즉시 별도 계좌(에스크로)에 넣어두겠다는 파격적인 제안이다. 이는 전체 회사채·CP 규모 1조5500억원에 대우조선이 청산할 때 가치인 6.6%를 곱한 값이다. 대우조선이 자율적 채무재조정에 들어가더라도 청산이라는 최악의 상황에서 사채권자 건질 수 있는 돈은 우선 보장해주겠다는 얘기다. 산은 고위 관계자는 “사채권자가 재무재조정에 동의를 해서 모든 자율적 채무재조정이 완료가 될 때 실행을 해주겠다는 것”이라며 “최종 제안”이라고 말했다.이는 전날 산은이 보인 강경한 태도에서 한걸음 양보한 것이다. 전날 산은 측은 “국민연금이 ‘기업이 망해도 회사채를 상환하라’는 요구를 했다”며 P플랜 가능성을 비췄지만 이날 국민연금이 요구를 수용하는 채무 이행협약서를 보낸 것이다. 이에 국민연금도 긴급하게 투심위 위원들을 소집해 검토에 들어갔고, 이르면 16일 새벽 개최될 가능성도 배제할 수 없다. 연금이 투심위를 열고 최종 ‘찬성’ 의사를 밝히면 대우조선해양은 P플랜을 면할 수 있다. 이번 국민연금과 산업은행의 협상은 양측이 팽팽히 맞선 가운데 반전을 거듭하며 최종 합의의 가능성을 높이고 있다. 하지만 금융당국은 국민연금이 ‘반대’하는 만약의 경우를 대비 차질없는 P플랜 준비에도 나선다. 이동걸 산은 회장과 최종구 수은 행장은 16일 오후 1시 산은에서 그간 국민연금과의 협상 과정을 설명하고 오는 17일 18일의 사채권자 집회를 앞두고 전체 사채권자들에게 마지막 채무재조정 통참을 호소할 예정이다. 임종룡 위원장 주재로 16일 오후 4시 기획재정부, 산업통상자원부, 금융감독원, 산은, 수은 등이 참여하는 실행 준비회의를 연다.
2017.04.15 I 성선화 기자
  • 국민연금, 산은 '1천억원 즉각 예치 제안' 검토중..16일 투심위 개최 "찬성할듯"
  • [이데일리 성선화 노희준 기자]국민연금과 산업은행의 대우조선해양 채무조정안 협상이 반전에 반전을 거듭하며 최종 합의를 눈앞에 두고 있다. 국민연금이 16일 투자심위원회를 열어 ‘찬성’ 의견을 밝힐 가능성이 높아졌다. 15일 국민연금 기금운용본부에 따르면 이르면 16일 새벽 투자심의위원회를 열고 대우조선해양 채무조정안을 찬성할 가능성이 높다. 전날 양측의 최종 합의문 작성 과정에서 틀어졌던 관계가 이날 저녁 산업은행 측의 이행협약서 제안으로 또다시 급반전하며 달라진 것이다. 현재 국민연금은 산은이 제안한 이행협약서를 검토 중이며 투자심위원회 개최를 위해 의원들이 대기 중이다. 산업은행의 최종 제안이 될 이행협약서는 ‘대우조선 청산가치를 미리 챙겨주겠다’는 것이다. 회사채 상환용 자금 1000억원을 즉시 별도 계좌(에스크로)에 넣어두겠다는 파격적인 제안이다. 이는 전체 회사채·CP 규모 1조5500억원에 대우조선이 청산할 때 가치인 6.6%를 곱한 값이다. 대우조선이 자율적 채무재조정에 들어가더라도 청산이라는 최악의 상황에서 사채권자 건질 수 있는 돈은 우선 보장해주겠다는 얘기다. 산은 고위 관계자는 “사채권자가 재무재조정에 동의를 해서 모든 자율적 채무재조정이 완료가 될 때 실행을 해주겠다는 것”이라며 “최종 제안”이라고 말했다.이는 전날 산은이 보인 강경한 태도에서 한걸음 양보한 것이다. 전날 산은 측은 “국민연금이 ‘기업이 망해도 회사채를 상환하라’는 요구를 했다”며 P플랜 가능성을 비췄지만 이날 국민연금이 요구를 수용하는 채무 이행협약서를 보낸 것이다. 이에 국민연금도 긴급하게 투심위 위원들을 소집해 검토에 들어갔고, 이르면 16일 새벽 개최될 가능성도 배제할 수 없다. 연금이 투심위를 열고 최종 ‘찬성’ 의사를 밝히면 대우조선해양은 P플랜을 면할 수 있다. 이번 국민연금과 산업은행의 협상은 양측이 팽팽히 맞선 가운데 반전을 거듭하며 최종 합의의 가능성을 높이고 있다. 하지만 금융당국은 국민연금이 ‘반대’하는 만약의 경우를 대비 차질없는 P플랜 준비에도 나선다. 이동걸 산은 회장과 최종구 수은 행장은 16일 오후 1시 산은에서 그간 국민연금과의 협상 과정을 설명하고 오는 17일 18일의 사채권자 집회를 앞두고 전체 사채권자들에게 마지막 채무재조정 통참을 호소할 예정이다. 임종룡 위원장 주재로 16일 오후 4시 기획재정부, 산업통상자원부, 금융감독원, 산은, 수은 등이 참여하는 실행 준비회의를 연다.
2017.04.15 I 성선화 기자
국민연금-산은,최종합의문 작성 난항..결렬 가능성도
  • [마켓인]국민연금-산은,최종합의문 작성 난항..결렬 가능성도
  • [이 기사는 4월 14일(금) 오후 10시 56분에 이데일리 IB정보 서비스 ‘마켓인’에 표출됐습니다][이데일리 성선화 노희준 기자]국민연금과 산업은행이 대우조선해양 채무조정안 관련 최종 합의문 작성을 놓고 또다시 이견차를 보이며 대립각을 세우고 있다. 큰 틀에서 합의점을 도출하고 구체적인 액션 플랜을 다루는 최종 합의문 작성 과정에서 갈등이 붉어진 것이다. 14일 국민연금 기금운용본부와 산업은행이 이날 대우조선해양 채무조정안에 대한 최종 합의문 도출을 눈앞에 두고 양측의 ‘최종 승인’만 남은 상태에서 난항을 겪으며 협상 결렬 위기에 빠졌다. 전일 강면욱 국민연금 기금운용본부 본부장과 이동걸 산업은행장이 긴급 회동하고 이날 실무진이 만나 구체적인 합의문을 작성했다. 하지만 상호 간에 작성된 합의문이 오가는 과정에서 또다시 오해가 생기면서 등을 돌린 것이다. 문제는 국민연금이 요구한 상환 유예 채권의 상환 보증 방식에 있다. 연금 측은 실질적이고 구속력 있는 확약서를 요구했고, 산은 측은 “이를 수용하겠다”는 입장을 보였다. 이에 실무진들은 구체적인 방법을 논의 했고 전용계좌를 만들어 에스크로에 입금을 하는 내용을 합의문에 넣기로 했다. 전용계좌와 에스크로에 대한 언급은 산은 측이 먼저 꺼냈고, 연금은 이를 수용한다는 입장이었다. 산은은 이날 사채권자의 50% 상환유예 채권의 우선상환권을 강화하는 방안과 관련해 사채 상환 자금 용도의 별도계좌(에스크로) 운용에 더해 플러스 알파 방안으로 중간평가를 통한 조기 상환 카드를 추가로 제시했다. 금융당국 고위관계자는 “2019년 말에 중간평가를 통해 회사 경영이 괜찮을 경우 만기에 관계없이 빨리 갚아주겠다는 제안”이라고 설명했다.금융당국의 애초 채무재조정안은 사채권자의 채권 50% 3년 상환유예 및 3년 분할 상환이다. 때문에 국민연금이 애초 채무재조정안에 동의하면 이번 4월 21일 4400억원의 회사채는 3년 뒤인 2020년 4월 이후부터 3년간 분활상환으로 돌려받게 되는 것이다. 산은은 이 이전이라도 중간평가에서 대우조선 경영정상화 조짐이 보이면 만기에 관계없이 조기 상환하겠다는 얘기다. 하지만 최종 합의문이 오가는 과정에서 오랜 시간이 걸리며 실망스러운 답변이 돌아왔다. 연금이 보낸 최종 합의문에 대해 이날 밤 9시까지도 답변을 하지 않던 산은은 연금을 포함한 모든 사채권자들에게 “앞으로 잘해 보겠다”는 원론적인 답변을 보냈다. 기다렸던 확답을 듣지 못한 연금은 “산은의 알 수 없는 행동의 의도가 뭔지 모르겠다”는 반응이다. 반면 산은은 국민연금이 협의하는 과정에서 이의를 제기하지 않은 ‘에스크로 계좌+중간 평가를 통한 조기 상환’ 카드를 문서화해서 보냈는데, 침묵 끝에 전혀 다른 답변을 보내왔다고 반박했다. 국민연금은 산은에 ‘대우조선의 존립과 관계없는 무조건적인 상환’을 산은에 요구해온 것으로 알려졌다. 사실상 애초의 ‘보증’ 요구로 후퇴한 것으로 풀이된다. 이에 따라 전일 극적 합의 이후 이날 늦은 밤 합의문을 기다렸던 분위기는 급반전 된 상황이다. 양측은 서로의 행동에 대해 “판을 깨자는 의도”라며 강한 불만을 표시하고 있다. 이에 대우조선해양 채무조정안 합의는 원점으로 돌갈 위기에 놓였다. 오는 17~18일 사채권자 회의 전까지 양측이 극적인 합의로 돌아서지 않으면 대우조선해양은 이른바 법정관리인 P플랜에 돌입하게 된다. 양측에 주어진 시간은 15~16일이며, 이틀 내에 갈등을 해소하고 최종 합의문을 도출해야 대우조선해양은 법정관리를 피할 수 있다. 국민연금은 최종합의문 도출 이후 바로 개최 예정이었던 투자위원회를 연기하고 다시 협의를 시작할 예정이다. 금융당국 또다른 고위 관계자는 “협의가 잘 안 되면 준비된 P플랜으로 갈 수밖에 없다”면서도 “사채권자 집회 전까지는 주말을 포함해서 계속해서 설득에 나설 것”이라고 말했다.
2017.04.14 I 성선화 기자
국민연금-산은,최종합의문 작성 난항..결렬 가능성도
  • [마켓인]국민연금-산은,최종합의문 작성 난항..결렬 가능성도
  • [이 기사는 4월 14일(금) 오후 10시 56분에 이데일리 IB정보 서비스 ‘마켓인’에 표출됐습니다][이데일리 성선화 노희준 기자]국민연금과 산업은행이 대우조선해양 채무조정안 관련 최종 합의문 작성을 놓고 또다시 이견차를 보이며 대립각을 세우고 있다. 큰 틀에서 합의점을 도출하고 구체적인 액션 플랜을 다루는 최종 합의문 작성 과정에서 갈등이 붉어진 것이다. 14일 국민연금 기금운용본부와 산업은행이 이날 대우조선해양 채무조정안에 대한 최종 합의문 도출을 눈앞에 두고 양측의 ‘최종 승인’만 남은 상태에서 난항을 겪으며 협상 결렬 위기에 빠졌다. 전일 강면욱 국민연금 기금운용본부 본부장과 이동걸 산업은행장이 긴급 회동하고 이날 실무진이 만나 구체적인 합의문을 작성했다. 하지만 상호 간에 작성된 합의문이 오가는 과정에서 또다시 오해가 생기면서 등을 돌린 것이다. 문제는 국민연금이 요구한 상환 유예 채권의 상환 보증 방식에 있다. 연금 측은 실질적이고 구속력 있는 확약서를 요구했고, 산은 측은 “이를 수용하겠다”는 입장을 보였다. 이에 실무진들은 구체적인 방법을 논의 했고 전용계좌를 만들어 에스크로에 입금을 하는 내용을 합의문에 넣기로 했다. 전용계좌와 에스크로에 대한 언급은 산은 측이 먼저 꺼냈고, 연금은 이를 수용한다는 입장이었다. 산은은 이날 사채권자의 50% 상환유예 채권의 우선상환권을 강화하는 방안과 관련해 사채 상환 자금 용도의 별도계좌(에스크로) 운용에 더해 플러스 알파 방안으로 중간평가를 통한 조기 상환 카드를 추가로 제시했다. 금융당국 고위관계자는 “2019년 말에 중간평가를 통해 회사 경영이 괜찮을 경우 만기에 관계없이 빨리 갚아주겠다는 제안”이라고 설명했다.금융당국의 애초 채무재조정안은 사채권자의 채권 50% 3년 상환유예 및 3년 분할 상환이다. 때문에 국민연금이 애초 채무재조정안에 동의하면 이번 4월 21일 4400억원의 회사채는 3년 뒤인 2020년 4월 이후부터 3년간 분활상환으로 돌려받게 되는 것이다. 산은은 이 이전이라도 중간평가에서 대우조선 경영정상화 조짐이 보이면 만기에 관계없이 조기 상환하겠다는 얘기다. 하지만 최종 합의문이 오가는 과정에서 오랜 시간이 걸리며 실망스러운 답변이 돌아왔다. 연금이 보낸 최종 합의문에 대해 이날 밤 9시까지도 답변을 하지 않던 산은은 연금을 포함한 모든 사채권자들에게 “앞으로 잘해 보겠다”는 원론적인 답변을 보냈다. 기다렸던 확답을 듣지 못한 연금은 “산은의 알 수 없는 행동의 의도가 뭔지 모르겠다”는 반응이다. 반면 산은은 국민연금이 협의하는 과정에서 이의를 제기하지 않은 ‘에스크로 계좌+중간 평가를 통한 조기 상환’ 카드를 문서화해서 보냈는데, 침묵 끝에 전혀 다른 답변을 보내왔다고 반박했다. 국민연금은 산은에 ‘대우조선의 존립과 관계없는 무조건적인 상환’을 산은에 요구해온 것으로 알려졌다. 사실상 애초의 ‘보증’ 요구로 후퇴한 것으로 풀이된다. 이에 따라 전일 극적 합의 이후 이날 늦은 밤 합의문을 기다렸던 분위기는 급반전 된 상황이다. 양측은 서로의 행동에 대해 “판을 깨자는 의도”라며 강한 불만을 표시하고 있다. 이에 대우조선해양 채무조정안 합의는 원점으로 돌갈 위기에 놓였다. 오는 17~18일 사채권자 회의 전까지 양측이 극적인 합의로 돌아서지 않으면 대우조선해양은 이른바 법정관리인 P플랜에 돌입하게 된다. 양측에 주어진 시간은 15~16일이며, 이틀 내에 갈등을 해소하고 최종 합의문을 도출해야 대우조선해양은 법정관리를 피할 수 있다. 국민연금은 최종합의문 도출 이후 바로 개최 예정이었던 투자위원회를 연기하고 다시 협의를 시작할 예정이다. 금융당국 또다른 고위 관계자는 “협의가 잘 안 되면 준비된 P플랜으로 갈 수밖에 없다”면서도 “사채권자 집회 전까지는 주말을 포함해서 계속해서 설득에 나설 것”이라고 말했다.
2017.04.14 I 성선화 기자
  • '대우조선 운명 가른다'…국민연금, 채무조정안 수용 여부 결정(종합)
  • [이데일리 문승관 노희준 기자] 국민연금공단이 대우조선해양의 채무조정안 수용 여부를 14일 최종적으로 결정한다. 국민연금의 마지막 결정을 앞두고 극적 합의 기류도 감지되고 있어 결과를 예측하기 어려운 상황이다. 국민연금은 이날 전주 기금운용본부에서 투자위원회를 열고 대우조선 채무조정안 수용 여부를 결정할 방침이다. 국민연금은 애초 전날 투자위원회를 여는 방안도 검토했으나 산업은행과 추가 협상을 위해 대우조선 사채권자집회가 열리는 17∼18일 전 마지막 평일인 이날 투자위원회를 열기로 했다.강면욱 본부장을 위원장으로 하는 투자위원회에는 운용전략실장, 주식운용실장, 채권운용실장, 대체투자실장, 해외증권실장, 해외대체실장, 리스크관리센터장, 운용지원실장과 본부장이 지명하는 팀장 2∼3명이 참석한다. ◇채무 재조정 운명 가를 듯국민연금이 채무 재조정안을 받아들이면 사채권자집회에서 채무 재조정이 성사될 가능성이 커진다. 국민연금은 대우조선 회사채 전체 발행잔액 1조3500억원의 30%에 육박하는 3887억원을 들고 있다. 이달 21일 만기가 도래하는 회사채 4400억원 중 국민연금은 2000억원(45.45%)을 보유하고 있다.반대로 국민연금이 반대 또는 기권 결정을 하게 되면 대우조선은 일종의 단기 법정관리인 P플랜(Pre-packaged Plan)으로 직행한다.국민연금 관계자는 “주어진 자료와 산은 측과 협상, 내부 검토 결과 등을 토대로 가입자의 이익을 위해 무엇이 최선인지를 고려하겠다”며 “투자위원회에서 대우조선 채무 조정안에 대한 입장을 정할 것”이라고 말했다.◇‘우선상환권+α’제시…국민연금 입장 변화 오나지난 13일 이동걸 산업은행장과 강면욱 국민연금공단 기금운용본부장이 전격 회동하면서 대우조선의 자율적 채무 재조정 문제를 논의했다.이 행장이 강 본부장을 만난 것은 지난달 23일 금융당국이 자율적 채무 재조정 방안을 발표한 이후 처음이다.이 자리에서 이 행장은 강 본부장에게 ‘우선상환권+α’를 통해 사채 상환을 보장하는 방식을 제시했을 것으로 관측된다.금융당국의 고위 관계자는 “회사채 상환 보증은 어렵지만 상환을 보장하는 수단을 만들어보겠다는 협상안을 갖고 얘기를 하라고 했다”며 “우선상환권과 에스크로계좌를 기본으로 해서 이런저런 아이디어를 더하려고 하고 있다”고 말했다.금융당국과 산은은 국민연금 등 사채권에게 50% 출자전환과 나머지 3년 상환 유예를 요청했다. 반면 국민연금은 대우조선의 생사가 불확실하다는 이유 등으로 상환 유예분에 대해 지급 보증을 해달라고 맞서왔다. 산은은 그간 지급 보증은 불가능하고 우선상환권을 부여하겠다는 뜻만 공식적으로 밝혀왔다. 에스크로계좌는 일종의 별도계좌다. 대우조선에 한도 성 여신 2조9000억원을 투입하는 자금(마이너스통장) 가운데 사채권자의 상환유예분을 갚는 데 쓸 돈을 선박 건조 등의 운영자금과 별도로 구분해 관리하는 것이다. 하지만 국민연금은 이에 대해서도 보증이 아니라는 이유로 거부한 것으로 알려졌다. 이 때문에 여기에 추가로 다른 플러스 알파가 더해지는 방안으로 국민연금 설득에 나선 것으로 보인다. ◇이해관계자 호소도 입장변화 한몫앞서 서로의 입장을 고수하면서 날 선 대립각을 세웠던 것과는 사뭇 달라진 분위기다. 대우조선 이해관계자들이 국민연금 측에 적극적으로 채무조정안 수용을 호소하고 있는 것도 상당한 부담으로 작용하고 있다.대우조선이 지역 경제에 직접적인 영향을 미친다며 전주 국민연금공단 본사를 방문한 거제시장의 호소가 국민연금의 입장 변화를 이끌어낼 관심이다.대우조선의 1300여개 협력업체들도 P플랜에 반대하며 투자자의 채무조정안 수용을 호소하고 나섰다. 이에 강경한 태도였던 국민연금도 대화의 가능성을 열어 두고 한 걸음 물러선 양상이다.
2017.04.14 I 문승관 기자
"산업은행, '우선상환+알파'로 대우조선 살리기 국민연금 막판 설득"
  • "산업은행, '우선상환+알파'로 대우조선 살리기 국민연금 막판 설득"
  • [이데일리 노희준 기자] 금융당국이 대우조선해양의 채무재조정 열쇠를 쥐고 있는 국민연금을 설득하기 위해 사채권자에 ‘우선상환권 플러스 알파’를 통해 사채 상환을 보장하는 방식으로 사실상의 최후 협상에 나서라고 산업은행에 지시했다.이에 따라 이동걸 산업은행 회장과 강면욱 국민연금공단 기금운용본부장의 전격 회동에서 이 회장이 강 본부장에게 우선상환권에 플러스 알파의 방안을 제시했을 것으로 관측된다.13일 금융당국의 고위 관계자는 산은의 협상 스탠스 변화와 관련 “회사채 상환 보증은 어렵지만 상환을 보장하는 수단을 만들어보겠다는 협상안을 갖고 얘기를 하라고 했다”며 “우선상환권과 에스크로계좌를 기본으로 해서 이런저런 아이디어를 더하려고 하고 있다”고 말했다.금융당국과 산은은 국민연금 등 사채권에게 50% 출자전환과 나머지 3년 상환 유예를 요청했다. 반면 국민연금은 대우조선의 생사가 불확실하다는 이유 등으로 상환 유예분에 대해 지급 보증을 해달라고 맞서왔다. 산은은 그간 지급 보증은 불가능하고 우선상환권을 부여하겠다는 입장만 공시적으로 밝혀왔다. 에스크로계좌는 일종의 별도계좌다. 대우조선에 한도성 여신 2조9000억원을 투입하는 자금(마이너스통장) 가운데 사채권자의 상환유예분을 갚는 데 쓸 돈을 선박 건조 등의 운영자금과 별도로 구분해 관리하는 것이다. 하지만 국민연금은 이에 대해서도 보증이 아니라는 이유로 거부한 것으로 알려졌다. 이 때문에 여기에 추가로 다른 플러스 알파가 더해지는 방안으로 국민연금 설득에 나선 것으로 관측된다. 금융당국의 또다른 고위 관계자는 “방안을 드러내놓고는 협상에 나설 수 없지만 물밑 협상을 계속 하고 있다”고 말해 모종의 입장 변화가 있음을 시사했다. 한편, 이 회장은 이날 저녁 서울 모처에서 강 본부장과의 전격 회동에 나섰다. 이 회장이 강 본부장을 만난 것은 지난달 23일 금융당국이 자율적 채무재조정 방안을 발표한 이후 처음이다. 국민연금은 이르면 14일 투자위원회를 열고 금융당국이 제시한 이번 대우조선 채무재조정에 대한 입장을 밝힌 것으로 알려졌다. 이 회장은 이날 오전 기자들과 만나 “국민연금과의 협상 여지가 100% 열려있다”고 말해 막판 협상 가능성을 시사한 바 있다. 국민연금도 “산은과 만날 의향이 있다”고 답해 답답했던 협상흐름이 바뀌는 게 아니냐는 관측이 나왔다
2017.04.13 I 노희준 기자
정부의 新기업구조조정 플랜…PEF 휘저을 판 깐다(종합)
  • 정부의 新기업구조조정 플랜…PEF 휘저을 판 깐다(종합)
  • 시중은행장들이 13일 서울 광화문 정부서울청사에서 열린 ‘신 기업 구조조정 방안’ 간담회에 참석해 금융당국의 설명을 듣고 있다. (왼쪽부터) 이경섭 NH농협은행장, 김도진 IBK기업은행장, 최종구 수출입은행장, 이동걸 산업은행 회장, 윤종규 KB국민은행장, 위성호 신한은행장, 이광구 우리은행장, 함영주 KEB하나은행장 (사진=금융위원회 제공)[이데일리 장순원 노희준 김영수 기자] 정부가 13일 발표한 ‘신(新) 기업구조조정 방안’의 핵심은 그동안 국책은행이나 시중은행 등 채권단이 담당해오던 구조조정을 사모펀드(PEF)등 민간 자본시장으로 전환하겠다는 전략이다. 금융당국은 자본시장에서 PEF 등이 구조조정을 진행하게 되면 기존 채권단 중심의 구조조정보다 선제적이고 신속한 구조조정이 가능할 것으로 기대하고 있다. 경기둔화가 지속되면서 부실기업이 늘어나는 상황에서 보수적인 은행 중심의 현행 구조조정 방식으로는 한계가 있다는 점을 자인한 결과다. ◇정부, 현 구조조정 방식 문제 ‘인정’현형 구조조정 방식은 국책은행과 시중은행 등 채권단이 기업에 돈을 빌려준 후 해당 부실 우려가 있는 기업을 솎아내는 작업까지 병행해야 하고 있다. 대우조선해양을 비롯한 대부분의 기업 구조조정 방식이 이 같은 방식으로 진행됐다. 금융당국이 전체적인 밑그림을 그리면 채권단이 세부 그림을 채워나가는 방식이었다. 하지만 정부와 채권단이 방안을 제시해도 이번 대우조선 구조조정사태에서 엿볼 수 있듯 국민연금과 같은 기관투자자, 즉 시장이 동의하지 않으면 구조조정이 진척이 될 수 없다는 점이 확인됐다. 임종룡 금융위원장도 이 같은 방식에 문제가 있다는 점을 공개적으로 밝혔다. 임 위원장은 “평생 구조조정을 해왔지만 현재와 같은 형태는 이제 쉽지 않다”며 “정부와 채권단 주도가 아닌 좀 더 시장 친화적인 방법으로 새 틀을 만들어야 한다”고 말했다.금융위는 이에 따라 우선 은행의 신용위험평가 체계를 대폭 개선하기로 했다. 부실기업을 조기에 걸러내기 위해서다. 개별기업의 신용평가를 할 때 구체적 근거를 마련하고 신용위험평가위원회의 운영방식도 개선할 방침이다. 여기에 자본시장을 통한 구조조정 기반을 마련하기 위해 부실기업 매각을 이끌어내는 중재자인 금융채권자 조정위원회를 활용할 예정이다. 조정위가 매각가격을 자체 산정해 참고가격(준거가격)을 제시하면 매매 기관이 이를 준거점으로 협상을 진행하는 방식이다. 이 가격대로 사고팔면 매각 담당자에 대한 면책근거도 명시할 계획이다. ◇‘시장 친화적 구조조정’ 추진…효과는 ‘글쎄’이는 곧 PEF 등이 구조조정에서 적극적인 역할을 할 수 있도록 판을 깔아주겠다는 얘기와도 같다. 이렇게 되면 PEF는 채권은행으로부터 구조조정 기업을 사들여 적극적으로 채무 재조정을 하고 신규자금을 투입해 부실기업을 살릴 수 있게 된다. 사모펀드 입장에서는 해당 기업이 살아나면 비싼 값에 팔아 이익을 남길 수 있다는 장점이 있다. 기업 입장에서는 신규 자금을 지원받아 다시금 살아날 기회를 얻게 된다. 따라서 기업 재무안정 사모펀드(PEF)도 구조조정에 적극적으로 끌어들일 방침이다. 금융위는 마중물 역할을 기업구조조정펀드를 조성해 충분한 유동성을 공급할 계획이다. 펀드 규모는 워크아웃 중단율(41.6%)을 고려해 5년간 약 8조원 규모로 마련할 계획이다. 우선 정책금융기관이 출자한 1조원 규모부터 시작한다.하지만 모험자본인 독립계 PEF를 끌어들이기에는 유인이 적다는 지적이 나온다. 유찰비율을 낮추기 위해 매도자(채권은행)와 매수자(PEF) 간 견해차가 클 것으로 예상하는 매매가를 제3자인 정부가 중재한다는 것은 인수·합병(M&A) 절차상 녹록지 아않은 문제라는 것이다. 국내 한 PEF 대표는 “출자자(LP) 눈치를 봐야 하는 독립계 PEF까지 끌어들일 수 있을지는 의문”이라며 “세제혜택 등 추가적인 인센티브 방안을 제시해야 한다”고 지적했다.◇조정위, 가격 조정 기능 ‘회의’일각에서는 대우조선 등 대기업은 당분간 관(官)과 산업은행 중심의 구조조정이 될 수밖에 없다는 점에서 이에 대한 책임성과 투명성 확보를 위한 방안이 더 필요하다는 지적을 제기한다.윤석헌 서울대 경영학과 객원교수는 “대우조선 구조조정 과정에서 책임을 어떻게 묻고 그 책임을 어떻게 확보할지 언급이 전혀 없다”며 “시장친화적인 방식으로 진행하기 위해서는 좀 더 정부의 역할을 줄여야 한다”고 말했다.부실채권 가격에 대한 이견이 금융채권자 조정위원회를 통해 원활히 조정될지 회의적인 시선도 나온다. 금융권 관계자는 “이번 방안의 성패는 결국 부실기업 채권의 시장 가격일 것”이라며 “구속력 없는 준거가격의 기준을 갖고 조정위에서 얼마나 가격을 조정할 수 있을지 의문”이라고 말했다. 박경서 고려대 경영학과 교수는 “대규모 기업의 구조조정을 감당할 수 있는 자본시장이 되려면 사모펀드의 자금조달 수단을 좀 더 다양하고 손쉽게 할 수 있도록 해줘야 한다”고 말했다.오정근 건국대 금융IT학과 특임교수는 “산업전문가, 구조조정 법률문제가, 회계전문가 등 경험 있는 충분한 전문가가 있느냐 하는 점이 문제”라며 “초기에는 경험 있는 외국 사모펀드나 투자은행과 합작해 경험을 쌓을 필요가 있다”고 지적했다.
2017.04.13 I 장순원 기자
“대출 해준다며 비트코인 요구하면 100% 사기”
  • “대출 해준다며 비트코인 요구하면 100% 사기”
  • [이데일리 노희준 기자] A씨는 고금리대출을 쓰고 있는 B씨에게 대환대출을 해주겠다고 접근했다. A씨는 대출을 위해서는 과거 연체기록을 삭제해야 하다며 수수료 명목으로 편의점에서 ‘비트코인’을 구매해 보내달라고 요구했다. B씨는 시중 편의점에서 240만원 상당의 비트코인 선불카드를 구매한 후 휴대폰 카메라로 영수증을 찍어 A씨에게 전송했다. A씨는 전송받은 영수증에 기재돼 있는 비밀번호(PIN)를 이용해 해당 거래소에서 비트코인을 현금화해 잠적했다. 금융감독원이 13일 대출수수료 명목으로 비트코인을 요구하는 대출사기 신고가 올해만 20건(1억1600만원)으로 다수 접수되고 있다며 소비자에게 주의를 촉구했다. 비트코인은 온라인 가상화폐(디지털 통화)다. 마이크로소프트 등 글로벌기업이 지급수단으로 인정하고 있고 우리나라에서는 일부 음식점 등에서 사용 가능하다. 누구나 손쉽게 편의점에서 비트코인을 구매할 수 있고, 영수증(선불카드)에 기재된 핀번호만 있으면 해당 중개소에서 비트코인을 추가구매하거나 현금화 할 수 있다. 지난 3일 현재 1 BTC(비트코인) 가격 134만2793원이다. 문제는 비트코인은 한국은행이 발행하는 법정통화가 아니고 자금세탁방지법상 금융거래정보의 대상도 아니라 자금세탁이나 불법거래에 사용될 우려가 크다는 점이다. 특히 대출사기가 금융당국의 대포통장 근절대책으로 통장 발급이 어려워지자 현금을 요구하는 대신, 언제든 현금화할 수 있는 비트코인을 구매토록 한 후 이를 가로채는 방식으로 진화하고 있다는 추정이다. 김상록 금감원 불법금융대응단 팀장은 “대출을 해 준다고 하면서 비트코인을 요구하는 것은 대출사기에 해당한다”며 “금융회사는 대출시 소비자로부터 수수료 등 어떠한 명목으로도 현금이나 비트코인 등을 요구하지 않고 수수료를 받는 것은 불법”이라고 강조했다. 특히 비트코인 구매후 받은 영수증에 기재된 20자리의 PIN번호는 비밀번호에 해당돼 타인에게 노출되지 않도록 주의해야 한다.
2017.04.13 I 노희준 기자

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