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코로나 실업대란에도 일손 씨마른 농촌…밥상물가까지 끌어올리나
  • 코로나 실업대란에도 일손 씨마른 농촌…밥상물가까지 끌어올리나
  • [세종=이데일리 이명철 기자] “수확기에 일이 몰리자 외국인 근로자 두 명이 갑자기 자취를 감췄어요. 새로 일할 사람을 구해야 하는데 여의치가 않아 가족들을 총동원하고 있는 상황입니다.”부산에서 토마토 농사를 짓고 잇는 A씨는 한숨을 내쉬었다. 그는 “평소 집안일을 하던 아내는 물론 팔순 아버지까지 일을 돕고 있어 면목이 없다”고 하소연했다.최악 실업난이 무색하게도 농가들은 인력난에 허덕이고 있다. 농번기에 일손이 달려 제때 수확을 못할 정도다. 수확 차질과 치솟는 인건비는 결국 농산물 가격 상승으로 이어져 소비자 부담으로 이어진다. 천정부지인 밥상물가를 자극할 것이란 우려도 나온다. 유휴 도시 인력을 농촌으로 돌리기 위한 방안을 고민해야 한다는 지적이다. 충남 태안군 태안읍 한 비닐하우스에서 농민들이 감자를 수확하고 있다. (사진=연합뉴스)◇전체 취업자수 증가하는데 농림어업 감소세17일 통계청의 고용동향에 따르면 5월 농림어업 취업자수는 154만 8000명으로 전년동월대비 3000명 감소한 것으로 나타났다. 농림어업 취업자수 지난 3월부터 3개월 연속 감소했다. 전체 취업자수는 3~5월 3개월 연속 증가했지만 농림어업 고용시장만 오히려 뒷걸음질 친 것이다. 코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 영향으로 전체 취업자수가 19만 5000명 줄었던 지난해 3월만 해도 농림어업의 경우 13만 4000명 증가한 했다. 이후 7월까지 5개월 연속 증가하며 고용 충격을 완화하는데 기여했다.올해 경기 회복 기대감이 높아지면서 제조업·서비스업 등 고용 시장에 온기가 돌자 상대적으로 노동강도가 세고 접근성이 낮은 농림어업 분야의 취업자수가 줄어드는 것으로 풀이된다.통계청 고용동향과 관계자는 “지난해 농림어업 취업자수가 증가한데 따른 기저효과가 작용한 측면이 있다”며 “고용 시장이 회복하면서 그간 부진했던 다른 업종으로 취업자가 이동한 영향도 있을 것”이라고 말했다. 코로나19 여파로 국가간 이동이 어려워지면서 농촌의 부족한 일손을 메우던 외국인 근로자 입국도 차질을 빚고 있다.정부는 매년 농어촌의 인력 수요를 파악해 고용허가제 외국인 근로자(비전문취업(E-9), 방문취업(H-2)) 비자 발급을 요청하고 외국인 근로자들을 고용하고 있다.고용노동부에 따르면 코로나19의 전세계 확산으로 출입국이 제한을 받은 지난해 E-9 비자로 한국에 들어온 외국인 근로자는 6688명으로 전년(5만 1365명)의 13%에 그쳤다. 올해 1~3월 입국자는 1412명이다. H-2 비자 입국자의 경우 같은 기간 6만 3339명에서 6044명으로 10분의 1 수준에 불과했다.농식품부 관계자는 “농촌은 계절적 특수 요인이 있어 5~6월 인력 부족 우려가 크다”며 “작년말부터 차츰 순차적으로 외국이 근로자들이 입국하고 있지만 자가격리 등 여러 절차상 사유로 속도를 내기에는 한계가 있다”고 설명했다.◇농작업 차질·임금 인상에 물가 상승 우려영농철 인력 수요에 비해 공급이 부족하다보니 일부 현장에서는 수확이 늦어지거나 잡초 제거 등 작업이 지연되고 있다는 게 농업계 관계자들의 전언이다. 근로자 임금은 크게 올라갔다. 농업계에 따르면 보통 10만원 이하로 책정하던 농촌 근로자 일당은 최근 12만~15만원 안팎까지 올라간 상황이다. 농촌 인력 중개 시장의 3분의 2 이상을 차지하는 사설 인력중개센터에서는 암암리에 웃돈을 더 챙겨 받는 일도 비일비재한 것으로 알려졌다.한 농촌 인력 중개 담당자는 “농가에서는 일당으로 최저임금 수준인 7만~8만원을 제시하지만 숙련된 근로자들은 최고 15만원까지 요구한다”며 “자체 인력 풀을 가진 인력중개소는 농가와 협상 과정에서 수수료를 더 올려 받기도 하는데 이는 고스란히 인건비 부담으로 이어진다”고 지적했다.인력 부족에 따른 농산물 생산 차질과 인건비 상승은 그대로 농산물 가격에 반영돼 가뜩이나 천정부지로 치솟고 있는 밥상물가를 자극할 수 있다는 우려가 나온다. 정부는 농촌 인력난을 해소하기 위해 LH·지자체와 인력 중개센터를 확대하고 해외로 출국하지 못한 국내 체류 외국인의 한시 근로를 허용했다. 파견업체가 구직자를 채용해 농촌으로 보내는 파견근로도 시범 운영 중이다.근본적인 농촌 인력 수급 문제 해결을 위해서는 외국인 근로자 입국 확대 등 보다 적극적인 노력이 필요하다는 지적이다.국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 윤재갑 더불어민주당 의원은 “지자체가 인력 송출 국가와 협약을 체결해 입국 절차를 간소화해 검증된 인력을 안정적으로 확보토록 도와야 한다”며 “외국인 근로자의 체류 기간을 현행 4년 10개월에서 최소 2년 더 연장하고 이들의 주거환경을 개선할 필요가 있다”고 말했다.
2021.06.18 I 이명철 기자
"택배대란 한숨 돌렸다"…택배노사 `과로방지책` 잠정합의
  • "택배대란 한숨 돌렸다"…택배노사 `과로방지책` 잠정합의
  • [이데일리 유현욱 박순엽 기자] 17일부터 CJ대한통운과 한진·롯데글로벌로지스·로젠택배 등 민간 택배사 소속 택배노조 조합원들이 총파업을 풀고 정상 업무에 복귀한다. 택배노조가 지난 9일 파업에 돌입한 지 8일 만이다. 파업에 따른 불편을 호소해온 택배 이용자, 온라인 쇼핑몰 등은 한숨을 돌리게 됐다.전국 택배노동조합 소속 우체국 택배 노동자들이 15일 오후 서울 영등포구 여의도공원에서 사회적 합의 이행을 촉구하는 상경 집회를 펼치고 있다. (사진=이영훈 기자)16일 정부와 CJ대한통운 택배대리점연합 등에 따르면 택배노동자 과로사 대책을 위한 사회적 합의기구는 이날 오후 전체회의에서 진통 끝에 잠정 합의에 이르렀다. 지난 8일 사회적 합의 도출에 실패했던 택배 노사는 일주일 만인 15일부터 당정(여당과 정부)의 중재 하에 마주 앉아 마라톤협상을 계속했다.대리점연합 관계자는 “15일 큰 틀에서 쟁점 사항을 해소하고, 16일 합의점에 도달했다”고 전했다. 이에 전날부터 여의도 공원에서 ‘1박2일 상경투쟁’을 벌여온 택배노조는 현재 진행 중인 파업을 철회하기로 했다.진경호 택배노조 위원장은 이날 “물량이 감소하는 만큼 (기사들의) 수입을 보장하자는 게 노조의 주요 요구였지만, 정부·여당과 택배업체들이 완강히 반대했다”며 “수수료 인상도 관철하지 못했으나 택배 대리점장들의 일방적 횡포를 방지할 수 있는 갈등조정위원회를 만들어낸 점은 가치 있는 부분”이라고 평가했다.택배노조원들이 이틀간 완전히 업무에서 손을 놓았던 데다 8일 동안 지속된 파업의 여파로 일부 후유증은 불가피해 보인다. 지난주부터 울산, 경남 거제, 경기 성남 등 지역에서는 배송 차질이 속출했다. 또한 기사들이 17일부터 출근을 하지만, 집하 중단 등이 풀려야 해 업무가 정상화되려면 오는 18일쯤 돼야 할 것으로 보인다.지난 1월 ‘택배기사 업무를 집화·배송으로 정의하고 분류작업은 택배회사가 책임진다’는 내용의 1차 합의문을 발표했던 합의기구는 이번 2차 합의에 따라 분류인력 투입 및 고용보험, 산재보험 가입을 위해 필요한 직접 원가 상승요인은 170원임을 확인하고 택배요금 인상분이 분류인력 투입과 고용·산재보험 비용을 실제로 부담하는 주체에게 합리적으로 배분될 수 있도록 하기로 했다.쟁점 사항 중 하나였던 이행시기와 관련해선 내년부터 택배기사가 분류작업을 하지 않도록 택배사들이 연내에 준비를 완료하는 것으로 합의했다. 각각 ‘1년 유예(택배사)’, ‘즉시 시행(택배노조)’을 요구한 데에서 한 발씩 물러난 것이다.또 다른 쟁점인 작업시간 감축에 따른 수익 보존 문제는 택배노조가 요구를 철회했다. 택배기사의 최대 작업시간은 일 12시간, 주 60시간을 초과하지 않도록 노력하고 4주 동안 1주 평균 64시간을 초과할 경우 영업점과 택배기사는 위수탁계약 등에 따라 물량·구역 조정을 통해 최대 작업시간 내로 감축해 작업시간을 개선하기로 합의했다. 대신 택배사(또는 영업점)에는 택배기사의 일 평균 작업시간이 8시간을 지속적으로 초과할 경우 연 1회 이상 심혈관질환 등 건강검진 및 추가 프로그램을 실시하고 결과에 따라 적정한 휴식시간 보장 등 별도의 건강관리 조치를 취할 의무가 부과됐다.다만 우체국 택배(우정사업본부) 노사는 여전히 입장 차를 좁히지 못해 불씨가 남아 있다는 우려도 나온다. 실제로 노사는 최종 합의 전이라며 정확한 합의문 내용을 공개하진 않고 있다. 대리점연합은 “여전히 우체국 노사 간 갈등이 해소되지 않은 만큼 최종 합의를 이룰 수 있을지는 미지수”라고 했다. 택배노조는 “전체 택배업체의 단일한 합의가 이뤄지지 않으면 타결은 없다”며 “우체국 택배 문제가 해결되지 않으면 사회적 합의가 됐다고 선언할 수 없다”고 강조했다. 우체국 택배 노사는 오는 18일 추가 논의를 이어가기로 했다.
2021.06.16 I 유현욱 기자
백신 접종 후 ‘타이레놀 대란’에 얀센만 웃는다
  • [뉴스+]백신 접종 후 ‘타이레놀 대란’에 얀센만 웃는다
  • [이데일리 왕해나 기자] 이 기사는 이데일리 홈페이지에서 하루 먼저 볼 수 있는 이뉴스플러스 기사입니다.“10명 중 9명 이상이 타이레놀만 찾아요. 다른 약을 추천하며 성분은 같고 이름만 다르다고 설명해도 끝까지 타이레놀만 고집해요.(서초구 A약국)”전국에서 타이레놀 품귀현상이 벌어지고 있다. 코로나19 백신 접종이 시작된 이후 접종자들이 발열·오한 증상에 대비해 타이레놀을 찾고 있어서다. 보건당국이 타이레놀과 같은 성분의 약을 홍보하고 있지만 ‘타이레놀 쏠림현상’은 좀처럼 해소될 기미가 보이지 않고 있다.(그래픽= 김정훈 기자)이 같은 타이레놀 품절 사태는 방역당국의 입에서 촉발됐다. 방역당국이 지난 3월 브리핑에서 “백신 접종 후 열이 나거나 하는 경우 타이레놀 같은 해열제를 복용하는 게 적절한 것 같다”고 언급하면서다. 백신 접종 이후 발열·오한·근육통 등의 증상에는 아세트아미노펜 제제의 진통제를 복용하면 되는데, 특정 제품명을 언급하면서 타이레놀 이외의 제품은 효과가 없는 것처럼 인식됐다는 것이다.덕분에 얀센은 국내 상륙 27년 만에 ‘대호재’를 맞았다. 의약품 시장조사기관 아이큐비아에 따르면 일반의약품으로 판매되고 있는 아세트아미노펜 제품 매출 추이를 분석한 결과 지난 1분기 얀센의 타이레놀 매출액은 81억원으로 전년 동기 매출 65억원 대비 32.7% 증가했다. 전년 대비로도 25.9% 늘었다. 시장점유율은 지난해 1분기 38.1%에서 올해 1분기 57.7%까지 올랐다. 효과가 8시간 지속되는 타이레놀이알서방정 매출도 전분기 대비 11.1% 증가한 25억6479만원을 기록했다.반면 1분기 국내 제약사의 진통·해열제는 되려 부진했다. 한미약품의 써스펜8시간이알은 지난해 1분기 12억원에서 올해 1분기 6억원으로 매출이 절반가량 줄었다. 코오롱제약의 트라몰의 매출액은 전년 같은 기간 대비 55.7%, 동아제약의 챔프는 53.1%, 종근당의 펜잘8시간이알은 59.6% 감소했다. 의약품 유통사들도 폭증한 타이레놀 수요가 달갑지 않기는 마찬가지다. 가뜩이나 일반의약품 마진이 작은데다 타이레놀 공급을 늘리기 위해서 추가적인 물류비용을 투입해야할 정도에 이르렀기 때문이다. 한 의약품 유통관계자는 “제약사와 유통사간의 협상 등에 따라 의약품의 가격이 다르긴 하지만, 통상 다른 제약사들의 해열·진통제보다 얀센의 해열·진통제의 마진이 적은 것으로 알려져 있다”면서 “그런데도 타이레놀의 공급을 늘리라고 하니 수송차와 인력은 더 드는 상황”이라고 지적했다.코로나19 백신 접종이 속도를 내면서 해열진통제 ‘타이레놀’을 찾는 사람들이 급증, 품귀 현상이 우려되고 있다.(사진=연합뉴스)이후 식품의약품안전처가 “시중에 유통 중인 단일 성분의 아세트아미노펜 제제가 70여개에 달하며, 약사의 복약지도에 따라 복용할 수 있다”고 진화에 나서고, 질병관리청도 “해열진통 효과에 있어서는 아세트아미노펜 계열의 약제에 큰 차이가 없다”고 설명하면서 다른 제약사의 해열·진통제도 조금씩 매출이 오르고는 있다. 대표적으로 한미약품의 써스펜은 3월 출고 수량이 1만3287개에 그쳤지만 4월 10만421개, 5월 12만6749개로 증가했다. 제약업계 관계자는 “보건당국과 방역당국이 다른 아세트아미노펜 제제도 적극적으로 홍보하면서 5월말부터는 타이레놀 쏠림현상이 조금씩 해소되는 것 같다”고 말했다.그러나 이런 상황에서 나온 정부의 타이레놀 공급방침은 타이레놀 쏠림현상을 심화할 수 있다는 우려다. 정부는 약사회와 식품의약약품안전처, 한국제약바이오협회, 한국의약품유통협회 등과 협의해 얀센이 내년 대비로 비축해놓은 물량을 약국에 우선 공급하도록 했다. 시장에 풀리는 물량은 타이레놀500㎎ 500만개로 총 5000만정이며 약국당 약 100개다. 이날부터 지역별로 유통업체를 나눠 차등없이 지급할 계획이다.이에 대해 일선 약국에서는 다시금 타이레놀 선호현상이 팽배해질 것으로 보고 있다. 용산구의 한 약국 관계자는 “앞서 정부가 특정 의약품명을 언급하지 말고 성분명으로 홍보하라고 해서 아세트아미노펜 제제에 대해 설명을 해왔는데, 정부가 타이레놀 공급을 늘린다고 발표해서 ‘역시 백신 접종 이후에는 타이레놀을 먹어야 하는구나’하는 사람들의 인식이 짙어질까봐 걱정된다”면서 “향후 백신 접종자가 더 늘어나면 마스크 대란처럼 타이레놀 대란이 일어나지 않을지 걱정된다”고 말했다.
2021.06.16 I 왕해나 기자
 대란 우려·가격 인상 압박에…시멘트株 강세
  • [특징주] 대란 우려·가격 인상 압박에…시멘트株 강세
  • [이데일리 김윤지 기자] 재고 부족과 가격 인상 압박에 시멘트 관련주가 강세를 보이고 있다.15일 마켓포인트에 따르면 이날 오전 10시 기준 성신양회(004980)는 전거래일 대비 750원(5.86%) 상승한 1만3550원에 거래 중이다. 고려시멘트(198440)(16.00%), 써니트(12.89%), 삼표시멘트(038500)(4.50%), 유진기업(023410)(2.12%) 등도 오름세를 보여주고 있다. 업계는 원자재 가격 고공행진 영향으로 풀이했다. 15일 한국시멘트협회에 따르면 지난달 초 기준 국내 시멘트 재고량은 약 66만t으로, 적정 재고량(126만t)의 절반 수준을 유지하고 있다. 최근 하루 시멘트 출하량이 약 20만t임을 감안하면, 사흘치 재고로 간신히 버텨나가는 형국이다. 최근 시멘트 제조원가 30%를 차지하는 원재료인 유연탄 가격이 지난해 하반기와 비교해 70%가량 치솟으면서 시멘트 가격 인상도 초읽기에 돌입했다는 전망이 나온다. 시멘트 가격 인상은 지난 2014년을 끝으로 이뤄지지 않고 있다. 현재 시멘트 가격은 업체마다 조금씩 다르지만 t당 평균 6만~6만3000원 사이로 유지되고 있다. 다만 주요 공급사인 레미콘 업체나 건설사와 협상 자체가 쉽지 않아 실제 가격 인상 시기는 예측하기 어렵다는 게 업계 중론이다. .시멘트 업계 관계자는 “유연탄 가격이 급등한 데다 주요 운송 수단인 트럭기사들의 이탈까지 겹치며 수급 불안을 더욱 부추고 있는 상황”며 “시멘트 가격 현실화가 필요하다”고 말했다.
2021.06.15 I 김윤지 기자
‘美반덤핑·물류비 상승’ 악재 겹친 타이어업계…투자전략은?
  • ‘美반덤핑·물류비 상승’ 악재 겹친 타이어업계…투자전략은?
  • 17일 이데일리TV 빅머니 1부 ‘뉴스in이슈’ 방송[이데일리 이지혜 기자] 국내 타이어 업계가 해운 운임 상승이란 악재로 골머리를 썩고 있다. 업계에 따르면 한국타이어앤테크놀로지(161390)는 지난 10~12일 대전·금산 공장 가동을 중단했다. 수출 선박편을 구하기 어려워서다. 주요 매출 지역인 북미·유럽 등 해외 운임 상승이 전반적으로 악영향을 미치고 있다. 코로나19(신종 코로나 바이러스 감염증)로 인한 물류대란과 지난 3월말 발생한 이집트 수에즈 운하 좌초 사고로 해운 운임은 급등했다. 금호타이어(073240)와 넥센타이어(002350) 등 타이어 업체들의 1분기 운반비가 전년 동기 대비 80% 이상 수준으로 올라 실적 악화 우려가 제기되는 상황이다.매출의 20~30% 비중을 차지하는 미국의 반덤핑 관세 부과도 매출 타격의 원인으로 지목되고 있다. 미국 상무부는 미국 국제무역위원회(ITC)에서 국내 타이어 3사에 대해 관세율을 확정할 예정이라고 밝혔다. 우려와 달리 최근 타이어주 주가는 강세를 보이고 있다. 지난주 한국타이어앤테크놀로지와 금호타이어가 52주 신고가를 경신했다. 증권가에서는 예비판정 대비 낮아진 반덤핑 관세율 우려와 코로나19 완화로 인한 이동수요 확대가 타이어업체 주가의 기대 요인이란 분석이다.17일 이데일리TV 빅머니1부 ‘뉴스 in 이슈’에서는 ‘미국 반덤핑·물류비 상승’이란 악재가 겹친 타이어업계의 투자전략을 자세히 분석했다. ◇한국타이어가 선박 부족으로 공장 가동을 중단?- 한국타이어, 사흘간 대전·금산 공장 가동 중단…“선복 부족으로 생산 조정”- 북미·유럽 주요시장의 물류대란…해운운임 급등◇해운 운임 부담은?- 타이어기업 1분기 운반비 작년 대비 80%대 증가- 해운 운임 상승 3분기 지속 전망◇미국 반덤핑 관세도 부담?- 7월 미국 반덤핑 관세 확정 예정…각사 14~28% 관세 부과- 한국타이어·금호타이어 미국 공장 규모 확대◇타이어업종 투자전략은?- 반덤핑 관세율 부담 완화…최대 수혜는 한국타이어앤테크놀로지- 코로나19 완화로 이동수요 폭발적 증가 예상- 하반기 서프라이즈 실적 전망
2021.06.17 I 이지혜 기자
자영업 몰락 방치, 일자리 대란 온다
  • [기자수첩]자영업 몰락 방치, 일자리 대란 온다
  • 서울 용산구 이태원 거리의 가게에 코로나19의 타격으로 폐업을 알리는 안내문이 붙어있다. (사진=노진환 기자)[이데일리 이윤화 기자] “전 국민에 재난지원금을 줘서 소비를 늘린다고요? 동네 가게들이 다 망하고 난 뒤에는 소비가 늘어봐야 무슨 소용이 있다는 건지 모르겠네요.”정부 여당이 소상공인·자영업자 손실 보상 소급 적용 대신 고위험시설 업종, 경영위기 업종에 100만~500만원 상당의 피해지원금을 일괄 지원한다는 방침을 내놓자 자영업자들은 자발적으로 방역조치에 협조한 사람만 바보가 됐다며 분통을 터트리고 있다.국회는 재정당국의 반대에 부딪힌 자영업자 손실보상 소급 적용 대신 향후 손실에 대한 보상안이 담긴 소상공인 보호 및 지원에 관한 법 개정안을 처리하기로 합의했다. 본회의 통과까지 걸릴 시간을 감안하면 아무리 빨라도 9월 이후 발생하는 손실부터 보상받을 수 있을 것으로 보인다. 방역 지침 강화로 지난 1년 간 개점휴업 상태에서 버티던 자영업자들의 손실은 보상받을 수 없다는 뜻이다. 백신 보급에 힘입어 내수 소비가 살아나고 있지만 자영업자들의 위기는 여전히 현재 진행형이다. 코로나19가 만든 비대면 사회는 학원 대신 온라인 강의를 듣고 식당을 찾는 대신 배달음식을 시키는 일이 더 자연스러운 일상을 만들어냈다. 권리금, 임대계약 등에 발목이 잡혀 폐업조차 쉽지 않은 자영업자들은 지난해에만 800조원이 넘는 빚을 내 간신히 버티고 있다. 이 상황에서 금리인상 등으로 금융비용 부담까지 커지면 줄줄이 파산할 수 있다. 자영업자 몰락은 그들만의 문제가 아니다. 이들이 고용하고 있는 이들도 길거리에 나앉을 수밖에 없다. 자영업자들이 고용한 주방 아줌마, 서빙 아르바이트, 배달원 등은 저숙련 단순 노동자들이서 해고와 동시에 곧바로 고용시장에서 밀려난다. 자영업자의 몰락은 이제 겨우 회복 조짐을 보이고 있는 고용시장에 새로운 악재다. 백신 접종이 빠르게 이뤄지고 있다고는 하지만 아직 갈 길이 멀다. 4인이상 모임금지, 밤 10시 이후 영업제한 등 방역조치는 여전히 자영업자들의 숨통을 조이고 있다. 올해 1월~4월까지 넉달 동안 걷힌 세금은 지난해 같은 기간보다 32조원이나 더 많은 것으로 집계됐다. 이 돈을 어디에 써야 할지 답은 정해져 있다. 4차 재난지원금 실집행률이 60%에 미치지 못하는 상황에서 또다시 전국민 재난지원금 띄우기에 나서며 ‘표심’을 흥정하기 보다는 자영업자들 몰락과 일자리 대란을 막을 방법을 강구해야 할 때다.
2021.06.09 I 이윤화 기자
  • [사설]본격 협의 들어간 최저임금, 고용 시장 충격 더 없어야
  • 구직자들 열 명 중 여섯 명 이상은 최저임금 인상에 반대하는 것으로 나타났다. 중소기업중앙회가 지난달 말과 이달 초에 걸쳐 구직자 700명을 대상으로 설문조사를 실시한 결과다. 내년도 최저임금에 대해 48.1%는 “올해와 같은 수준을 유지해야 한다”고 답했고, 15.7%는 “올해보다 낮춰야 한다”는 의견을 내놨다. 합쳐서 63.8%가 인상에 반대한 것이다. 최저임금 인상이 일자리를 줄여 취업 문턱을 높인 결과를 가져왔다는 것을 체험하게 된 구직자들의 한숨 소리가 들리는 듯하다.현 정부 출범 후 최저임금의 과속 인상이 일자리에 악영향을 준 것은 부인할 수 없는 사실이다. 최저임금은 현 정부 집권 초기인 2018년과 2019년 2년간 누적으로 29%나 올랐다. 최저임금 대폭 인상이 이른바 ‘소득주도 성장 정책’의 근간이기 때문이었다. 이로 인한 인건비 급증으로 기업이 신규 채용을 꺼리고 자영업자를 포함한 소상공인이 직원 줄이기에 나서면서 취업대란이 빚어졌다. 그럴 때마다 정부는 소득주도 성장 정책은 효과가 나타나기까지 시간이 걸린다고 했다. 그러나 다시 2년이 지난 올해도 고용 상황은 좋지 않다.고용시장이 코로나19의 충격에서 일부 벗어나면서 지난 5월 취업자 수는 1년 전에 비해 61만9천명 늘어났다. 하지만 그 가운데 절반은 일주일 근로시간이 15시간 미만인 초단시간 근로자다. 정부가 돈을 댄 일회성 공공 일자리와 인건비 부담을 줄이기 위한 단기 시간제 알바가 취업자 수 증가의 주역인 셈이다. 최저임금 인상으로 늘어난 소득이 내수로 돌아와 성장을 이끈다는 소득주도 성장론과는 다른 결과다.마침 최저임금위원회가 내년 최저임금 의결 시한을 한 달가량 앞두고 심의를 본격화하고 있다. 노동계는 2018~19년과 달리 2020~21년에는 최저임금 인상률이 2년간 누적 4.4%에 그쳤으니 내년에는 다시 두 자릿수가 돼야 한다는 입장이다. 특히 민주노총은 올해 8720원인 시간당 최저임금을 1만원대로 올려야 한다고 주장하고 있다. 하지만 큰 폭의 최저임금 인상은 고용회복 추세에 찬물을 끼얹을 위험이 크다. 경영계와 노동계가 일자리 충격을 최소화할 적정 수준의 인상률에 합의하길 기대한다.
2021.06.18 I 양승득 기자
롯데리아, 외식업계 최초 백신 접종 고객 할인
  • 롯데리아, 외식업계 최초 백신 접종 고객 할인
  • [이데일리 김보경 기자] 롯데리아가 코로나19 백신 접종 고객들을 대상으로 할인 이벤트를 진행한다. 외식업계 최초다. 롯데GRS은 다음달 7일까지 롯데리아 전국 약 350개 직·가맹점에서 오전 10시부터 오후 10시까지 코로나19 예방 접종 증명서를 매장 카운터에 제시하는 고객을 대상으로 인기 메뉴 5종을 약 30% 할인 할인 판매한다고 17일 밝혔다. 이번 코로나19 백신 접종 고객 대상 할인 이벤트는 롯데리아 한우불고기버거·클래식치즈버거·새우버거·불고기버거·데리버거 세트 등 총 5종의 메뉴를 대상으로 운영하며, 백신 접종 확인을 위해 매장 카운터 주문으로만 가능하다.롯데리아 관계자는 “코로나19 백신 접종 고객을 대상으로 기획한 이번 이벤트는 일상으로의 빠른 회복과 함께 코로나19로부터의 해방을 위한 백신 접종 독려를 위해 기획하게 됐다”고 전했다. 한편 롯데리아는 이날부터 감자튀김이 정상 공급된다고 밝혔다. 롯데리아 관계자는 “최근 항공 및 선박 등 운수 물류 대란과 식품의약안전처 전수 검사로 인해 입고가 지연으로 인해 일부 매장에 공급하지 못한 감자튀김은 오늘부로 정상 공급돼 모든 행사와 이벤트가 정상 운영된다”고 말했다.
2021.06.17 I 김보경 기자
롯데리아 감자튀김 실종에 소환된 맥도날드 ‘BTS세트’
  • 롯데리아 감자튀김 실종에 소환된 맥도날드 ‘BTS세트’
  • [이데일리 김보경 기자] 맥도날드 BTS세트의 인기가 이 정도일까. 최근 롯데리아에서 발생한 감자튀김 품절사태가 맥도날드의 BTS세트로 감자튀김의 공급이 몰렸기 때문이라는 소문이 확산하고 있다. 롯데리아는 글로벌 물류 대란 때문에 수급이 원활하지 못하다고 입장을 밝혔지만, 경쟁사의 장사가 너무 잘돼 물량 공급도 못 받는다는 소문이 나면서 무척이나 난감한 상황이다. 롯데리아가 홈페이지에 공지한 내용 (사진=롯데리아 홈페이지 캡처)15일 롯데GRS에 따르면 롯데리아는 지난 14일 자사 홈페이지를 통해 감자튀김이 품절될 수 있다는 소식을 알렸다. 롯데리아는 공지문에서 “코로나19 영향으로 해상 운송이 불안정해 포테이토 수급이 원활하지 않은 상황입니다. 매장별로 포테이토 재고가 소진되면 포테이토 단품 판매는 일시 중단되며, 세트 메뉴에 포함된 포테이토는 치즈스틱으로 변경해 제공해드릴 예정입니다”고 밝혔다. 롯데리아에 따르면 포테이토 수급에 어려움을 겪는 이유는 최근 글로벌 물류대란 때문이다. 물류대란으로 수입물량이 계획대로 입고되지 않았고, 특히 롯데 GRS의 수입 컨테이너가 식품의약품안전처가 시행하는 무작위 표본검사 대상에 포함돼 더 늦어지고 있다. 이에 따라 지난 12일부터 본사 냉동 포테이토 입고가 중단돼 매장들은 납품을 받지 못했고, 매장별 재고 상황에 따라 품절 사태가 나올 수 있다.롯데리아는 세트 메뉴의 필수품목인 감자튀김 수급이 불안정하자 6월에 계획한 프로모션도 예정대로 진행하기 어려운 상황이다. 그런데 직장인 익명 커뮤니티인 블라인드에 롯데리아의 감자튀김 품절 사태가 BTS세트 때문이라는 글이 올라와 논란이 됐다. 롯데리아와 맥도날드에 포테이토를 공급하는 업체가 동일한데 BTS세트가 너무 인기를 끌면서 포테이토 대란이 일어났고, 맥도날드에 공급을 집중하면서 품절사태가 일어난 것이라는 내용이다. 이에 대해 롯데GRS는 사실과 다르다고 해명했다. 롯데GRS는 17일까지 제품 정상판매가 이뤄지도록 노력하고 있으며, 롯데리아와 맥도날드는 포테이토 공급 업체가 다르다고 선을 그었다.
2021.06.15 I 김보경 기자

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